Ford-Club Finland

Niin gti sivul ei kettään vastannu joten kysyn täältä...
Eli saakos tota säädettyä jotenkin??? Eli vaikka vähän pienemmille kierroksille??? Entäs saakos sen tiheyttä säädettyä???

En tiä muusta ku et omassa iS:ssä (Ninnkuin kaikissa ruiskuissa) Se on ohjelmoitu boksiin. Pystyyhän sitä sieltäkin muuttamaan koodia, mut taitoa tarvii jo vähän enemmän.. Vinkki: Megasquirt vaan autoon kiinni ni saat säädettyä paljon muutakin.. Ja sitä ei vissiin kannata radikaalisti muuttaa. Isot pojat sanonu et ei ohc kestä edes 7000rpm pitemmässä käytössä..

-Kimmo-

Ei kestä 7000rpm pidemmässä käytössä Täytyy varmaan rajoittaa rajoittajan käyttöä.... Niin ja mulla on kaasari kone....

eipä tota kaasari koneisen boxia oikeen voi säätää...
mutta onhan noita erillisiä rajottajia.....

siinä pienessä mustassa mötiskässä mikä on niissä kaasaripeleissä ei ainakaan ole rajoitinta.

isommissa motocrafteissa on, eli jos haluat rajoittajan pois muutat sytkän siihen boschilaiseen

Mikähän vika siinä tehtaan asetuksessa on? Ei se 7k niin paljoa ole.

ei... helposti sen sinne kierrättää...
mutkaan sopivaa vauhtia ja kaasu pohjaan..
juur kun rupee pääsee vauhtiin niin pitää jo
hakee isompaa.....

nprteam kirjoitti:Mikähän vika siinä tehtaan asetuksessa on? Ei se 7k niin paljoa ole.

Pelkään et kone hajoo...

ei se hajoo... ja ajeletko päivät pitkät
rajottajalla asti.... vai onko sulla joku 3 vaihteinen loota....

kyllä toi ohari kestää kierrättää mekaaniselle rajottajalle asti...
(venttiilit sekoo jne..)

ei se ohari niin helposti hajoo, ainoa mikä ekana antaa periksi on kukot ja sitten voi se takimmainen nokkapukki murtua jos on oikein rajut venajouset.

omanikin laulaa komiasti vielä 7500 jälkeenkin talvella kun on sopivat kelit niin se jenkakello pysyy välillä ihan hyvän tovin 7000 ja 8000 tuhannen välillä

Jaa ei minulla kierrä kuin 5500-6000 välillä siis vakio ohjauksella, eikä kyllä vakionokalla tarvi kiertääkään enempää.

ne vakio venajouset voi mennä kyykkyyn jo noilla kierroksilla.
mulla on omassa kentcamsin piukat jouset mitkä ainakin kestää ton kierrättämisen

Niin mulla on ihan vakio 2.0 ohc kaasari koneel en tiiä mitä kierroksia on si ku rajotin hakkaa.... Eli voiko hajota vai ei???? Eli tälläi talvella ku ajelee ja lähtee vaik riesteyksest ni ens ykkösel rajottimel asti ja si kakkosel rajottimel asti ni voiko hajota???

7k on rajoitin tossa, ei se siitä mihkää hajoa, jos on ehjäkone, etkä hakkuuta koko päivää rajoittimelle. Tosin miksi se pitää rajoittimelle hakkuuttaa, tehokkaampi tapa kiihdytellä on pykältää ennen rajoitinta.

Ps. omaa sähkökaasari sierraan en ainakaa kovin herkästi revitellessä rajoittimelle saanut, vaikka kierrokset 6-7k välissä pyörikin yleensä.

mutta kun mennään kahva edellä niin silloin ei vaihteita vaihdella vaan niitataan kaasu pohjaan ja hiukan helpotetaan jos tuntuu pahalta

ja kyllä se kone on niin rakennettu tehtaalla että se rajoitin estää ne ylikierrokset joten kyllä se kestää.

sääli on sairautta