Ford-Club Finland

Elikkä olisi semmonen ongelma, vaihdoin focukseen jakohihnan, vaihdon jälkeen starttasin ja kone pyöri nätisti, hetken pyörimisen jälkee kone sammui, ja ei lähtenyt enää käyntiin, auto takaisin nosturille ja kattelee mitä oli tapahtunut.
ja vika löytyi heti, alemman hihnapyörän pultti oli löystynyt joten jako oli pistäny jaon sekaisin.ilmeisesti olisi pitänyt työntää kierreliimaa väliin että pultti olisi pysynyt kiinni.Hihnapyörä oli pelkäatään pultin varassa, ei mitään kiilaa tms.
Joten kysymys kuuluukin liekkö mitään särkynyt, jako oli hieman metsässä, laitoin ajoitukset kohdalleen.

Olisi mukavaa jo joku viisaampi osaisi neuvoa, onkohan kenellekkään käynyt samalla lailla?

Kiitos jo etukäteen

9Niko9 kirjoitti:alemman hihnapyörän pultti oli löystynyt joten jako oli pistäny jaon sekaisin.

Hetkinen

Mistäs alemmasta hihnapyörästä, joka on yhdellä pultilla kiinni puhutaan? Meinaan eikös se kampiakselin hammashihnapyörä ole ihan puristussovitteella siinä mutkaraudassa kiinni. Eikö?

Pistäs samalla auton vm. ja mikä kone ni päästään eteenpäin.

siis se kampiakselin hihnapyörä, mitäkautta kulkee moniurahihna, pultin kun päästää irti sen takana on sitten jakopään hihnapyörä, olen huono selittämään
Auto taitaa olla vm 00 ja 1.6 16v

9Niko9 kirjoitti:siis se kampiakselin hihnapyörä, mitäkautta kulkee moniurahihna, pultin kun päästää irti sen takana on sitten jakopään hihnapyörä, olen huono selittämään
Auto taitaa olla vm 00 ja 1.6

Mutta eihän jaon pitäis päästä pomppaamaan, jos jakopään hihnapyörällä on vaan kiila paikallaan!

Siinäpä se onnii, ku ei ole mitään kiilaa, se pultti pitää sen kiinni, en ole ennen törmännyt moiseen

Ei ole mitään kiilaa, ei. Zetecin/Duratecin vakiojuttu. Ihan mielenkiinnosta kysyn, että kuinka
tiukkaan vedit sen pultin? Ohjearvo on 40 Nm + 90 astetta, eli aika paljon, enemmän kuin kannenpultissa. Ei pitäisi itsestään aueta - vai menikö poikki?

Edit: Tarkoitin siis Focuksen 1.6 konetta, en kaikkia Zeteccejä/Durateccejä.

Juu omasta mielestä paukutin tiukkaan, pulttipyssyllä, ja sitten vielä käsin, ei ollut momentti avainta ja ei mennyt pultti poikki, koska kyseisen ongelman jälkeen otin auton nosturille ja kokeilin pulttia niin löysällä oli.alkuperäisessä pultissa oli jotain liima jäämiä, eli löystykö sen takia että ei ollut liima välissä vai sen takia että ei ole tullut oikeaan kireyteen.

9Niko9 kirjoitti:Joten kysymys kuuluukin liekkö mitään särkynyt, jako oli hieman metsässä, laitoin ajoitukset kohdalleen.

Kyllähän mäntä venttiiliin aika helposti lyö, kun jako sekoaa; kun venttiili on vielä vinossa männänpäähän nähden, vääntyykin pienestäkin pususta. Sitä en uskalla veikata, olisiko kone voinut hengästyä sammuksiin ennen kontaktia.
Kokeilitko käyntiin jako kohdallaan? Miten muuten sen laitoit, käytitkö pulttia/tappia, joka kierretään lohkoon lukitsemaan kampiakseli - vai laitoitko omia merkkejä?

käytin oikeita lukitus tappeja,en ole kokeillut käyntiin, ajotukset ja hihna on paikallaan, mutta se pultti ei ole vielä kiinni koska hommasin sen liiman siihen, vasta huomenna kokeilen sit käyntiin kun saan sen liiman siihen pulttiin.
Silloin kun auto sammui jakopään laiton jälkeen, kokeilin käyntiin niin tuntuo kuin ei olisi puristuksia lainkaan, johtuukko tämä siitä että jako on hypännyt vai että jotain on hajonnut?

Laita jako kohdalleen ja mittaa puristuspaineet.
Selviää varmuudella vääntyneet venttiilit.

yritäedes kirjoitti:Ei ole mitään kiilaa, ei. Zetecin/Duratecin vakiojuttu. Ihan mielenkiinnosta kysyn, että kuinka
tiukkaan vedit sen pultin? Ohjearvo on 40 Nm + 90 astetta, eli aika paljon, enemmän kuin kannenpultissa. Ei pitäisi itsestään aueta - vai menikö poikki?

Häh.

Aina oppii jotain uutta.

ok, elikkä ko mittarilla selviää että onko kaikki kunnossa?, ettei tartteis kantta rueta aukasemaa?.

Selviää juu, mutta suurella todennäköisyydellä venttiilejä solmussa.

Häh.
Aina oppii jotain uutta.

Kertakäyttö romuja.

näin epäilin itekkii että selviäis helpolla,eli pääsee kans remonttia tekemään

Moro! joo kansiremontti edessä,mut multa saat koko pannun huokeella aj.n 200 tkm kysele 0503446827