Ford-Club Finland

Tuuletin toimii, mutta se säädin josta voi säätää minne puhaltaa, jalkatila- ikkuna- sivuritilät-- se pyörii kovin kevyesti, ja aina vaan puhaltaa tuulilasille. Kun säädin on tuulilasi asennossa , A/C valo syttyy !

edsel kirjoitti:Tuuletin toimii, mutta se säädin josta voi säätää minne puhaltaa, jalkatila- ikkuna- sivuritilät-- se pyörii kovin kevyesti, ja aina vaan puhaltaa tuulilasille. Kun säädin on tuulilasi asennossa , A/C valo syttyy !

Toi ilmastoinnin päälle meneminen on ominaisuus kun puhallin on kakkosasennossa ja pistää puhalluksen tuulilasille. Parissa Trendissä nähnyt ilmiön.

aika monessa autossa on tuulilasille AINA vähän puhallusta, koska se on turvallisuustekijä (ettei uusavuttomat aja lasi huurussa/jäässä).

ja fordeissa (ainakin automaatti-ilmastointi) ihan yleisesti oleva ominaisuus tuo, että kun laittaa puhalluksen tuulilasille, niin ilmastointi menee päälle koska ilman saa siten kuivempana, eli huurteenpoisto on tehokkaampi.

siis onko tuo ominaisuus että aluksi kylmänä puhaltaa vain etuglasille ??? ja sitten kuin lämpenee,
niin voi puhaltaa jaloille ja sivu suuttimiin ?

edsel kirjoitti:siis onko tuo ominaisuus että aluksi kylmänä puhaltaa vain etuglasille ??? ja sitten kuin lämpenee,
niin voi puhaltaa jaloille ja sivu suuttimiin ?

Sekin tuntuu olevan jos autom ilmastointi. Tähän auttaa se että laittaa itse säätimet puhaltamaan joka suuntaan.

Onko postin aloittajalla muuten auto vai manu ilmastointi?

manu ilmastointi. tosi kevyesti pyörii se oik rulla, mutta siis kun se on ylöspäin tuulilasin kohdalle, A/c syttyy, muissa asennoissa A/C sammuu. Sii jotenkin ko säädin sähköisesti toimii, mutta
ilmavirrat menee vain tuulglasille !!!

Lapin reissu tuli ajettua, noin 2300 km, nätisti Mondeo pelitti, ja puhalsi vaan tuulilasiin koko matkan. Kuoma -lämpösaappaisssa meni kaikki matkat, ei tarvinnut jalkojen palella. Myyjä liike testasi säätöyksikön , ja myös läppien 3 ohjausmoottoria, ne toimivat Ilmeisesti tuuletin kotelon sisälää on läppistä jotain mennyt rikki. Lupasivat hankkia purkaamosta ko tuulettimen kotelon, mutta eivät suostu sitä enää vaihtamaan, sanoivat että minun pitäisi itse se vaihtaa !!!! kerpeles.
NOh ,onhan tää halpis auto, siinä mielessä ymmärrän. Lisäks paikallinen Ford-liike myi auto kaksilla renkailla, lasketaako talvirenkaat talvirenkaiksi, jos 3 renkaasta puuttuu kaikki nastat, ja pintaa on alle 3 mm ???
Olenhan minä irroitellut koelautoja 50-60 luvun jenkeistä+ mk1 sierroista,
mutta airbag aikasiasta autoista en kyllä ole.

Miten tuollainen kojetaulu irtoaa MK3 mondeosta ????

Itsellä sama vika. Oletko saanut vian korjattua?

AC valon kuuluukin syttyä kun laittaa höökimään tuulilasille. kuivattaa huurteen ripeämmin nääs.

tarviiko sitä kojetaulua edes irroittaa? hanskalokeron kannen kun ottaa irti niin siitäkin näkyy jo se itse puhallin.