Ford-Club Finland

Vuoden ekana päivänä tuli ensimmäisen kerran tuollanen "engine malfunction" teksti logoineen ajotietokoneeseen ja keltainen kolmio siinä ylhäällä paloi. Välillä sitä ei ollut mutta yleensä joka päivä se siihen tuli.

Tänään käytin huollossa jossa nollasivat vikakoodin ja päivittivät PCM -ohjelman(?), sekä nollasivat myös opitut arvot. Loppupäivän toiminut kuin unelma. Oireenahan tuon tekstin palatessa oli alakierroksilla sekunnin tai parin viive kun alkoi kiihdyttää, aivan kun ei olisi saanut polttoainetta (dieseliä).

Kenelläkään ollut vastaavanlaisia ongelmia tai muunlaisia kokemuksia asiaan liittyen?

Ja tarina jatkuu. Tuo unelma ei kauan kestänyt, seuraavan päivänä alkoi uudestaan palamaan. Moottorin uudelleen käynnistys poistaa viestin ainakin joksikin ajaksi.

Seurasin tilannetta mutta vikatila yleistyi hiljalleen ja tänään vein uudestaan huoltoon. Ottivat sinne ainakin huomiseen päivään asti. Sähköteknikko ajelee ilmeisesti testeri paikoillaan ja yrittää saada selkoa minkä takia vikatila aktivoituu = missä vika.

Huomenna ehkä jo viisaampi asiasta...

"Huomenna ehkä jo viisaampi."

Heh, huolto kesti reilut 2 viikkoa. Oli kuulemma mystinen vika, vaikea paikantaa.

Mutta asia saatiin kuitenkin korjattua. Ratkaisuna oli moottorin johtosarjan kiinnikeiden kiristäminen, sekä GEMin eli keskuselektroniikkamoduulin vaihtaminen. Hintaa rempalle tuli kiitettävästi.

Mikä on GEM/keskuselektroniikkamoduuli ja missä sijaitsee?

Paljonko on kiitettävästi?

GEM/keskuselektroniikkamoduuli hoitaa/ohjaa useimpia sähköisiä toimintoja kuten keskuslukkoa, sisävaloja, sähköikkunoita, etu- ja takalasin lämmitintä yms. mallista ja versiosta riiippuen.

Amerikaksi:

The Gem Module is a relay that control the majority of the electrical functions in late model ford vehicles.

GEM-moduli on useimmiten sijoitettu lähelle pääaivolaatikkoa (ECU tms.). Ainakin mk3 Mondeossa se on rintapellissä oikealla hanskalokeron etupuolella auton kulkusuuntaan nähden.

Mun '05 Mondeoon GEM vaihdettiin takuuna toisena käyttövuotena, koska sisävalot hävisivät. Tilalle sain takuuseen toimivan gemmin, joskin eri version, sillä tuo nykyinen gemmi ei osaa avata kaikkia ikkunoita pitkällä kaukosäätimen avauspainalluksella. Kadonnutta ominaisuutta etsittiin mukavalla Ford-korjaamolla pariinkiin kertaan, mutta ei löydetty. Onneksi oli takuu ja FordProtect, niin laskua ei kertynyt.

KajS kirjoitti:Mun '05 Mondeoon GEM vaihdettiin takuuna toisena käyttövuotena, koska sisävalot hävisivät. Tilalle sain takuuseen toimivan gemmin, joskin eri version, sillä tuo nykyinen gemmi ei osaa avata kaikkia ikkunoita pitkällä kaukosäätimen avauspainalluksella. Kadonnutta ominaisuutta etsittiin mukavalla Ford-korjaamolla pariinkiin kertaan, mutta ei löydetty. Onneksi oli takuu ja FordProtect, niin laskua ei kertynyt.

Huollossa varmaan yrittivät opettaa laseja?
Mulla oli saman tapainen ongelma, lisäksi automaatti ei toiminu niissä laseissa alaspäin jokka ei auennu avaimesta. Riitti kun sai lasit opetettua.
Opetus ei mulla menny ihan ohjekirjan mukaan, monta kertaa piti laskea lasi alas ja sen jälkeen näpytellä alas painiketta, kokeilla eri tahdissa ja eri pituisia painalluksia. Sitten taas lasi ylös ja kokeilla toimiiko automaattilasku, jos ei niin lasi täysin ylös ja taas täysin alas jne..
Kun automaatit sai vaivoin opetettua joka oveen niin kaikki lasit alkas toimia myös avaimesta, sekä alas että ylös.