Ford-Club Finland

Elikkäs mondeo tddi 115hv -01 ei suostunut enää lähtemään käyntiin. Ei ole aikasemmin temppuillut mitään, nyt vaan halvaantu parkkipaikalle. Ensin aattelin että hehkuissa vikaa, mutta usean tunnin roikassa olon jälkeenkään ei etes lupaillut käyntiin. Tässä vaiheessa otin pa-suodattimelta letkun irti ja kuivahan se oli.
Sitten kysymys. takapenkin alla on se iso läpivientikumi. Onko sen alla oleva se "iso korkki" siirtopumppu? kaksi letkua siihen näkyy tulevan ja nuolet on sisään ja ulos sekä liitin johon tulee kaksi johtoa. Kun virrat on kytketty tulee liittimelle virta. Eli pitääkö tämän pumpun kierrättää koko ajan suodattimella dieseliä kun virta on päällä? Tankista ei kuulu mitään ääntä eikä tunnu värinää kun sormella kokeilee siitä kannen päältä. Mittasin myös pumpun ja sieltä sais vastusarvon että jossakin vielä virta kiertää, mutta ei lähde pyörimään. Olisko voinut vaan jäätää sen pumpun vai olisko jumissa ja uutta vailla?

Siirtopumppu sijaitseekin ilmeisesti tankin etupuolella. Mitä tuon ison muovikorkin alla sitten on? polttoainemittarin anturiko? vaikka liittimen irrottaa ei mittarissa tapahdu muutosta.

Vastaan itse itselleni. Eli pumppu löytyy vänkärin puolen takarenkaan edestä. Virtaa tulee liittimiin kun starttia pyörittää, joten sulakkeet ja rele on kunnossa. Pumppu ei herännyt koputtelemallakaan enkä saanut minkäänlaista vastus arvoa pumpusta ulos, saatto olla ettei yleismittarin piikit saanut kosketusta kontakteista, pumppu kuitenkin todettu pääepäillyksi.
Nyt uusi pumppu tilattu, hintaa tuli kuluineen 135€ että toivottavasti tällä kertaa tuolla selviää.
Aika tasasella välillä taitaa särkyä nuo pumput kun huoltokirjasta löyty merkintä 190 tkm kohdalla ja nyt mittarissa 370 tkm. Semmonen vajaa 200 tuhatta ja saa pumpun vaihtaa.

Onko se siirtopumppu heti tankin etupuolella vai onko se piilotettu johonkin koteloon, puusilmänä en ole vielä löytänyt...? pihassa samanlainen härveli joka ei suostu käynnistymään, -01 2.0 TDdi STW?