Ford-Club Finland

Eli tuommoseen tddi mondeoon 115heppanen pitäs vaihtaa pa-suodatin. Lähinnä askarruttaa se että onko kuinka sitkas saada kyseiseen toimenpiteen jälkeen käyntiin? Lähteekö kun tarpeeksi pyörittää vai vaatiiko ilmausta? Uusi suodatin tietenkin täyteen diisseliä ennen asennusta.

Kyllä ainakin ittellä lähti ihan ongelmitta käyntiin kun ihan piri pintaan täytti suodattimen.

Kaasua saa antaa todella reilusti, että pysyy edes käynnissä, varaudu tähän ainakin. Kestää hetken, että ilmaantuu systeemi.

onnistuu ilman ilmausta kun pitää letkut ja ite suodattimen täynnä naftaa, suorittaa vaihdon pikaseen ja käynnistää heti vaihdon jälkeen.

Vaihtanut sekä tddi että uudempaan tdci autoon. Tärkeetä että letkutkin on täynnä naftaa, eli elä päästä niitä valuu tyhjäksi ja että auto ei seiso kauaa polttoainepuolen osia irti. Paskaa ei sitten saa mennä suotimeen eikä letkuihin yhtään.

On tosin käynyt niinkin että polttoainepuolen osia ollut päivän irti ja ei meinannut lähtee ees ilmaamalla käyntiin

Oma TDCi lähti kun palmun alta, kun täytin lääkeruiskulla pa-suotimen vaihdon yhteydessä.

Ja täyttäessä muistakaa aina täyttää tankin puoleisesta putkesta, jotta ei mene suodattamatonta ainetta suuttimille / pumpulle!!!

Suodatin vaihdettu. Täytin vain suodattimen täyteen. Letkut irti, vanha suodatin pois, uusi paikalleen, ja letkut takasin, letkuja en sen tarkemmin varonut ettei valu tyhjäksi. Avaimesta kerrasta käyntiin eikä yrittänyt ees kakostella eli hyvin tulee ilmat pois. 10 minuutin homma.
Turha viedä liikkeeseen jos pelottelevat että hankala vaihtaa itse

Eikös pa-pumppu käy kun kääntää virrat 2-asentoon. Yhteenkään autoon en ole esitäyttänyt suodatinta,vain muutama kerta kääntää avaimesta.

traasbet kirjoitti:Eikös pa-pumppu käy kun kääntää virrat 2-asentoon. Yhteenkään autoon en ole esitäyttänyt suodatinta,vain muutama kerta kääntää avaimesta.

En minäkään ole bensamyllyn kohdalla esitäyttänyt mutta dieselin kohdalla olen kyllä täyttänyt. dieseli on vähä nirsompi ton ilmakuplan kanssa kuin bensa

traasbet kirjoitti:Eikös pa-pumppu käy kun kääntää virrat 2-asentoon. Yhteenkään autoon en ole esitäyttänyt suodatinta,vain muutama kerta kääntää avaimesta.

Siirtopumppu käynnistyy kyllä. Tämä vaihdettava suodatin on yleensä siirtopumpun ja korkeapainepumpun välissä ja korkeapaine-("ruisku-")pumppuun pääsee ilmaa kun suodatin välistä vaihdetaan. Ja mitä isompi pumppu, suuremmat ja pitemmät letkut jne. niin luonnollisesti enemmän mahtuu ilmaa järjestelmään. Henkilöautokokoluokan dieselit yleensä lähtee käyntiin kun starttaat kaasun pohjassa ja et päästä sammumaan. Toi täyttö on vain asiaa huomattavasti helpottava toimenpide. Isommat vehkeet on pakko jo ilmata jos ne käyntiin haluaa.