Ford-Club Finland

Vaihdoin (focus HB -99) eteen jarrulevyt koska olivat kierot ja loppu, ilmeni jarrupolkimen pumppaavanaliikkeenä ja mahdottomana tärinänä... OK uudet levyt ja palat...hyvin meni noin viikon ja tärinä alkoi taas mutta pikku hiljaa päivä päivältä pahentuen. No tulin tulokseen että mätänetin halpis osat olivat sontaa vaikka ns. alkuperäis vastaavat ostin. Hain sitten kunnon levyt ja palat kovaan hintaan kun ajattelin ettei tätä rumbaa jaksa ja vaihdon jälkeen oli ajettavuus yms. hyvä...kunnes taas noin viikon ajon jälkeen ravistus ja mahdoton ratin vispaus alkoi ensin pienenä ja pahentuen kokoajan.
Olen yrittänyt tarkistaa kaikki pinnat ettei likaa välissä ja että levyn keskittyminen on ok, samalla koitin tarkastaa tuenta puolta ja kaikki tuntuu olevan kunnossa näin kotikonstein... jos tuenta puolessa olisi vikaa niin eihän tärinän pitäisi kadota viikoksi levyjen ja palojen vaihdon vuoksi...
Osaako joku sanoa missä vikaa voi olla kun en itse keksi???

Pieni mahdollisuus on, että jarrut laahaavat lievästi ja kuumentavat huomaamatta levyt, jota kautta voi mennä levyt sitten myös kieroksi. Kun on uudet PAKSUT levyt+palat, niin lämpölaajeneminen on voimakkaampaa ja lievän laahaamisen kierre on valmis. Palauttaako männät varmasti kunnolla?

sja78 kirjoitti:OK uudet levyt ja palat...hyvin meni noin viikon ja tärinä alkoi taas mutta pikku hiljaa päivä päivältä pahentuen.

Eikö juuri ollut juttua vastaavasta Mondeosta...?

Selviskö tuo vika koskaan?

http://fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=4&t=36406

Tuossa juttua mondeon samasta viasta. Ei varsinaisesti oo mitään syytä vielä löytynyt.

Laitetaas tännekkin uusia kokemuksia focuksen tärinäongelmasta. Nyt on kaikki levyt irroitettu ja putsailtu paikat. Mittailin siis heitotkin eikä mainittavaa heittoa. Ehkä 0,05mm. Vähän vaihteli kun levythän ovat irrallaan ennenkuin rengas on paikallaan ja mitatessa parilla pyörän mutterilla ne kiristin pohjaan. Levyt ovat hieman väljät napaan ja klappia on puolisen milliä.

No oireet siis, että vaihtelevasti hieman rattiin täristää ja oikeastaan huomaa et koko auto täristää ja jarrut hidastaa nykivästi. Tänään ajelin taas motaria 130kmh ja tuntu tärinää selvästi ja jarruttaessa rampissa hetken tärräs jarrutuskin jo melko häiritsevästi. Olin sit muutaman tunnin parkissa ja takas tullessa motarilla meni taas melkein ilman mitään tärinää. No testasin siinä sitten kässäriä vetää motarivauhdissa ja epätasasesti otti jarrut ja tärinä rattiinkin tuli takaisin???

En keksi muuta kuin, että voisko ne levyt hakeutua jotenkin huonoon asentoon? Onko alkuperäiset levyt jämäkät keskiöön nähden jos sellaiset laittais? Mielessä kävi et veis autotohtorille auton tutkituttavaksi jos olis jossain väljää, mutta vaikuttaako mikään väljyys noinkaan? Tätä jo vuoden verran ihmetelty et nyt pannaan auto kyl kuntoon. Kuhan vaan tietäis mitä korjais.