Ford-Club Finland

Eli tänään vaihtu mondeo transuun.

Transitin ongelmina on vain että tyhjäkäynti heittelehtii 1-2k kierroksissa, tosin yleensä 2k pysyy aika lailla. Sitten kun kiihdyttää niin kiertää 4k jonka jälkeen vaan huutaa.

Mistä vikoja kannattaa alkaa selvittää. Moottori 2,5TD

Tänään kotimatkalla kiersi 2,5k ja moottorin vikavalo syttyi. Vikana palanut sulake moottoritilassa.

Nyt kurkittu jonkin verran, löyty 2 mustaa ohutta letkua jotka menee muovimöykkyyn jossa on kierteet, toisessa letkussa on päässä pultti. Mustia letkuja jotka menee konehuoneen ylälaidassa.

Myöskin imusarjan takapäästä lähtee letku joka on tulpattu, vanha omistaja kertoi että lohkolämppärin letku mutta tuskin. Edestä lähtee ahtoputki ilmeisesti ehjänä. Mihinköhän noi letkut menee.

E: Kellään tietoa OBD-portista, onko tässä sitä ja missä on?!?!?!

Sen verran selvis että Turbo hörhtää päälle kiertää sen 500 lisää ja siihe stoppaa ja jää vaan huutamaan kunnes nostaa kaasulta jalan.

Mites onko kiisselin turbotietäjiä? eikö turbon pidä jossain vaiheessa tipahtaa pelistä ja jatkua normi kierrokset??

Jaah, brittifoorumi vastailikin että transu kiertää sen 4k mutta kun mittaristoa käytetään eri bensa- ja diesel vehkeissä niin mittaristo antaa väärän kuvan että pitää kiertää enemmän.

Tyhjäkäynti onkin enään ongelma. Tosin pumpusta senkin voi kai säätää ja eikun kokeilemaan.

Nonniin nyt painiminen jatkuu ja sainkin kuvia napattua.

Olisin kiitollinen jos joku jaksaa vilkaista konepellin alle jos omistaa transitin.



Miten kyseisest letku kuuluu olla kytketty?

Hantin puolelta löyty akun vierestä musta ja sini/pinkii(violetti?) kaapeli kytkemättä. pitäisi kytkeä mihin?



Tuota johtoa kun seurasi niin haaroittui, liittimeen ja toinen johto matkasi imusarjan päälle anturiin.



kyseinen letku lörpöttää ohjaustehostimen boksin takana.