Focus Mk1 TDCI mysteeriletku konehuoneessa
Lähetetty: 14 Marras 2012 23:54
Tervehdys Foorttilaiset!
Pikainen esittely kerta tällä foorumilla ensimmäistä kertaa olen:
-03 100 heppasen TDCI Focuksen omistaja Tampereelta viestittelee. Auton ostin viime keväänä ja suht huolettomasti rullailtiin muutama tuhat kilometria kunnes kaksoismassa alkoi pitää kolinoitansa. Viime viikonloppuna tuli se sitten vaihdettua. Enpä haluaisi tehdä sitä hommaa uudestaan! No, asiaan. Kasausvaiheessa löytyi yksi ohut letku, joka oli katkennut. En tiedä oliko katkennut kaksoismassan vaihdon yhteydessä vai oliko ollut jo pidempään katki. Noh, en kuitenkaan löytänyt letkulle toista päätä ja ajattelin, että jos täältä sattuisi löytymään joku, joka tietäisi sille paikan. Kyseinen letku lähtee imusarjan päältä. Samasta paikkaa lähtee yhteensä viisi saman paksuista letkua; kaksi apukuskin puolelle ja kolme kuskin puolelle konehuonetta. Tuossa kuva alfameristä, jossa rinkuloitu paikka, josta noita letkuja lähtee.
Niistä kolmesta kuskin puolelle lähtevästä yksi menee imusarjan paineanturille, toinen jollekkin venttiilille (ilmeisesti PCV), johon tulee muitakin letkuja ja kolmas on tämä mysteeriletku. Osaako joku neuvoa, mihin tuon pitäisi mennä?
Voisin kysäistä myös, että kauanko 100 heppasen TDCI koneen kaksoismassa yleensä kestää?
Kiitoksia neuvoista!
Pikainen esittely kerta tällä foorumilla ensimmäistä kertaa olen:
-03 100 heppasen TDCI Focuksen omistaja Tampereelta viestittelee. Auton ostin viime keväänä ja suht huolettomasti rullailtiin muutama tuhat kilometria kunnes kaksoismassa alkoi pitää kolinoitansa. Viime viikonloppuna tuli se sitten vaihdettua. Enpä haluaisi tehdä sitä hommaa uudestaan! No, asiaan. Kasausvaiheessa löytyi yksi ohut letku, joka oli katkennut. En tiedä oliko katkennut kaksoismassan vaihdon yhteydessä vai oliko ollut jo pidempään katki. Noh, en kuitenkaan löytänyt letkulle toista päätä ja ajattelin, että jos täältä sattuisi löytymään joku, joka tietäisi sille paikan. Kyseinen letku lähtee imusarjan päältä. Samasta paikkaa lähtee yhteensä viisi saman paksuista letkua; kaksi apukuskin puolelle ja kolme kuskin puolelle konehuonetta. Tuossa kuva alfameristä, jossa rinkuloitu paikka, josta noita letkuja lähtee.
Niistä kolmesta kuskin puolelle lähtevästä yksi menee imusarjan paineanturille, toinen jollekkin venttiilille (ilmeisesti PCV), johon tulee muitakin letkuja ja kolmas on tämä mysteeriletku. Osaako joku neuvoa, mihin tuon pitäisi mennä?
Voisin kysäistä myös, että kauanko 100 heppasen TDCI koneen kaksoismassa yleensä kestää?
Kiitoksia neuvoista!
