Ford-Club Finland

Tällaseen ongelmaan kysyn ratkaisua. Escort on 95 mallia ja alkusyksystä ostin siihen uuden akun, koska entinen oli sökönä. Auto lähti silloin hyvin käyntiin ja on ollut nyt seisonnassa n. 1,5 kk. Tänään yritin käynnistää, mutta virrat oli hävinny akusta. Hain laturin ja yhdistin akkuun, mutta laturi ei ala lataamaan ja akun navassa kiinni olevasta pikku boxista kuuluu koko ajan piippaus.

Markus71 kirjoitti:Tällaseen ongelmaan kysyn ratkaisua. Escort on 95 mallia ja alkusyksystä ostin siihen uuden akun, koska entinen oli sökönä. Auto lähti silloin hyvin käyntiin ja on ollut nyt seisonnassa n. 1,5 kk. Tänään yritin käynnistää, mutta virrat oli hävinny akusta. Hain laturin ja yhdistin akkuun, mutta laturi ei ala lataamaan ja akun navassa kiinni olevasta pikku boxista kuuluu koko ajan piippaus.

Autossa on ollut jotain "virtavuotoa", ts. joku sähkölaite on ollut kytkeytyneenä (viallisena?) ja on tyhjentänyt akun. Kun tavallinen akku on tyhjänä tuon 1,5 kuukautta niin se on myös sen jälkeen entinen (sulfatoitunut). Ei ota enään latausta vastaan.
Voisi kokeilla pulssilatausta siihen takoitukseen tehdyllä laturilla, joka hajoittaa sulfaatin.

Kiitos tiedosta! No voihan perhana, pitää kokeilla sitä pulssilatausta jos löydän jostain sellaisen laturin. Mistähän se pienen mustan boxin piippaus johtuu?

Jos paikkakunnallasi on auton-/teollisuuden- tai pienakkuihin erikoistunut liike vois sillä olla vehkeet tuon akun elvyttämiseen. Käsittääkseni tuollaiset hienommat pulssilaturit kulkevat niissä hinnoissa, ettei paljon kannata itselle hankkia.

Ota se akku kokonaan irti autosta tai ainakin irti kaikista auton piuhoista, kun lähet lataamaan. En nyt ymmärrä mikä piippari siellä on vai olisko joku irtonainen automaattilaturi..
Uusi akku ei mene hajalle noin helpoosti.

Ei uusiakku tyhjene täysin jos se seisoo käyttämättä sen 1,5kk seisoo ne siellä liikkeissäkin ja lataamatta.
Huonolla tuurilla noin voi käydä mutta ehjä akku pitää kestää tuonkin ajan!