Ford-Club Finland

Eli mikä ero on valkealla ja harmaalla nesteenlämpötila anturilla,tolla vanhalla "valkeella"ei viisari noussu kuin juuri alimman valkeen ylärajaan,mutta tarvikkeelta antovat harmaan,kun valkeita ei ollu hyllyssä,nyt viisari nousee puoleenväliin normaali aluetta,ja lämpöä piisaa,mut kai noil väreil joku tarkotus on?

Ainaskin -95 on mittarin antura musta .

Se mikä on termostaattikotelon yläpinnassa om tietstikan antura,lämpömittarin anturi on "piilossa"siellä termostaati kotelon alapuolella/sivussa.

Värit on aika suuntaa-antavia, etenkin jos on muita kuin OE laatuisia varaosia joskus käytetty.

Pääasiassa eroja niillä on anturin tyypissä NTC (Negative Temperature Coefficent) vai PTC (Positive Temp.......) ja valmistuksesta riippuen resistanssin ja lämpötilan vastaavuudella.

Noissa Mondeoissa ovat ainaki sotkennet metrisiä ja tuumaisia kierteitä useilla nousuilla. Ainakin omaan Mondeoon, joka on 1/99, eli juuri siinä uuden mallisarjan ensimmäisiä tai vanhemman sarjan viimeisiä. Muutenkin tuntuu, että koko auto on varaosien puolesta "kootut teokset". Uutta ja sopivaa anturia saikin etsiä aika pitkään ja useampaa eri vaihtoehtoa tarjottiin, mutta kaikki olivat sopimattomia kierteensä tai liittimen takia.

Jos haluaa kerralla oikein niin vanha mukaan ja sen varaosanumerolla tai sitten merkiltä alustanumerolla. Saa ainaki kerralla oikein.

1696 kirjoitti:Ainaskin -95 on mittarin antura musta .

Se mikä on termostaattikotelon yläpinnassa om tietstikan antura,lämpömittarin anturi on "piilossa"siellä termostaati kotelon alapuolella/sivussa.

joo mie vaihoin sen mikä tuossa termarikotelon päällä on,enkä ees hoksannu sitä toista anturia ollenkaan,tossa uuessa oli kuitenkin sama kierre kuin vanhassa,vertailin niitä päällekkäin laittamalla,mutta lopputulos kuitenkin oli että mittari alko näyttämään jo ihan järkiä kun kuitenkin maantiellä nousee jo puoleenväliin asteikkoa ja lämpöä piisaa,viimetalvena tuo tuntukin aika kylmälle ajaa ..mutta pitää se toinenkin anturi vielä mulkasta..

Samalla ku sen anturin vaihtaa ni aika helposti vaihtuu myös termostaattikin kun kerta vedet tulee pihalle jokatapauksessa. Näin varmaan kannattaa tehdäkin jos on oikeat lämmöt hakusessa. Ei jää enään harmittamaan jos senkin samaan hikeen vaihtaa.

nesteet ja termarin vaihdoin samalla kun tuon anturin

Joo Fordin käyttämän ja suositteleman punaisen (G13?) pakkasnesteen vaihtoväliksi on yleensä näkyny alkaen 5 vuotta, purkissa sanotaan, että jopa 10 vuotta. Ei se välttämättä pahaakaan tee jos niitä vaikka vaihtais kahden-kolmen vuoden välein

mulla on vihreet litkut tuossa,sellaset siinä oi ja yks tuttu asentaja kellä ollu mondeoita niin kerto että vihree käy kyllä,vai onko tuo punanen sitten jollakin lailla suotuisampaa?

No eipä niillä kai niin suurta väli ole kuhan on pelkästään sitä, eli huuhdeltu välissä. Ero on, että vihreä on etyleeniglykoli- ja punanen propyleeniglykolipohjasta. Sininen tais olla jotain silikaattipohjasta tjsp. Kaippa koneen valmistusmateriaalit/tiivisteet jotain vaikuttaa minkä väristä tehdas sinne lorauttaa.