Ford-Club Finland

Onko kukaan tietoinen miten näitä autoja saa katsastettua uudemmilla eri automerkin moottoreilla. Koneessa vakiona tehoja 211hp ja autossa mallisarjan tehokkaimman jarrut pohjassa. Semmoisessa on 180hp vakiona, että voiko uutta moottoria ns. penkittää alempi tehoiseksi? Toinen ajatus olisi jos istuttas saman tyyppisen motin mutta vaparina jossa tehoa 170hp ja nakella sisuskalut tuosta turbosta.

No jos manta on saatu kilpiin supran 2jz-gte koneella niin mikäs ongelma siinä on tehot sallituissa rajoissa litratilavuuden kanssa niin mikäs siinä, leimalle vaan. ja tietenkin päästöt kohdillaan jos on uudempaa autoa kyseessä

G_evo kirjoitti:No jos manta on saatu kilpiin supran 2jz-gte koneella niin mikäs ongelma siinä on

Ei kai nää Supra-jutut kohta kuulu tämänkin foorumin arkeen

Penkkilapulla onnistuu.
Mihin autoon? Jos Sierraan niin mallisarjan tehokkain on 2.0 dohc turbo eli yhtä kuin cosworth.

duckworth kirjoitti: Ei kai nää Supra-jutut kohta kuulu tämänkin foorumin arkeen

Kunhan sanoin vaan esimerkkinä kun sellainen on kilvissäkin

Ghia kirjoitti:Onko kukaan tietoinen miten näitä autoja saa katsastettua uudemmilla eri automerkin moottoreilla. Koneessa vakiona tehoja 211hp ja autossa mallisarjan tehokkaimman jarrut pohjassa. Semmoisessa on 180hp vakiona, että voiko uutta moottoria ns. penkittää alempi tehoiseksi? Toinen ajatus olisi jos istuttas saman tyyppisen motin mutta vaparina jossa tehoa 170hp ja nakella sisuskalut tuosta turbosta.

Vaikea ymmärtää alustusta, mutta penkittämistä alempitehoiseksi ei nykyään enää sallita?

Fiestalla kirjoitti: Vaikea ymmärtää alustusta, mutta penkittämistä alempitehoiseksi ei nykyään enää sallita?

Ei, koska yleensä se tapahtuu turbolla Kun lyö turbon niin siitä tulee omavalmistemoottori, jossa ei katota alkuperäsiä tehoja. Ikävä kyllä, uudempaan autoon jos näin haluaa tehdä, VTT kutsuu.

Wildchild kirjoitti:Ikävä kyllä, uudempaan autoon jos näin haluaa tehdä, VTT kutsuu.

Ja mikäli tätä Tuulilasin juttua on uskominen, niin VTT:n mittaukset ei enää kelpaa Trafille.