Ford-Club Finland

Onkos sitä selvitetty että miksi Ford KA ruostuu yleensä aina ensimmäiseksi siitä polttoainetankin luukun ympäristöstä? Tässä minunkin autossa koko luukun ympäristä ruostunut ja jopa puhki asti osasta kohtaa? Onko siinä sisäpuolella tehtaan liitoskohta yms joka huonosta pohjatyöstä sitten alkaa nopeasti ruostumaan? Muuten auto on ihan ok, mutta tämän kanssa mietityttää ja olen miettinyt myös josko sen jossain edullisesti maalauttaisi, mitä lie maksaa?

Georges Bar

Suunnittelu kukkasia, alihankkija ongelmia, kustannussyitä, tyhmiä insinöörejä, suomi, sun muita syitä.

Jokaisessa autossa on tyypillisiä ongelmia, tekniikassa, alustassa, ruostesauojauksessa, rakenteessa. Mistä näistä tietää. Eikai tuota kukaan sen kummemmin ole tutkinut ?

Mutta maalari tietää hinnan.

Tiedättekö mikä auttaa, se että sisälokarit puskurit ym paneelit otetaan välillä irti ja huuhdellaan vedellä kaikki hiekka, lehdet, ym paska pois jotka aiheuttaa sen että tietyt paikat ei kuivu välttämättä koskaan ja sehän auttaa ruostumista, toinen on uutena tehty ja säännöllisesti paikattu massaus + tämä 2x vuodessa tehty huolellinen alustapesu! Näin kun jokaiselle autolle tehtäis niin kestäis helposti pidempään ruostumatta, toki pelti ruostuu aina jossain vaiheessa, mutta kun sen pysäyttää heti eikä 15pvä niin on parempi mahdollisuus onnistua. Toki viikottaista pesuakaan ei saa unohtaa ja unohtakaa nyt pesukadut ym nesteen pihassa, painepesurilla niin että sitä vettä saa sinne pieniin rakoihin ja varsinki talvella sen SUOLAN pois + kunnon vahaus vähintään 2x vuodessa!

Georges Bar kirjoitti:Onkos sitä selvitetty että miksi Ford KA ruostuu yleensä aina ensimmäiseksi siitä polttoainetankin luukun ympäristöstä? Tässä minunkin autossa koko luukun ympäristä ruostunut ja jopa puhki asti osasta kohtaa? Onko siinä sisäpuolella tehtaan liitoskohta yms joka huonosta pohjatyöstä sitten alkaa nopeasti ruostumaan? Muuten auto on ihan ok, mutta tämän kanssa mietityttää ja olen miettinyt myös josko sen jossain edullisesti maalauttaisi, mitä lie maksaa?

Georges Bar

Mikä vuosimalli, mutta vakoilin, että 2003, eli pintamaali on vähän kupruillu ilmeisesti.., ei pidä hätääntyä, ton korjaa pienellä paikkamaalauksella... 8)

tursas kirjoitti: Mikä vuosimalli, mutta vakoilin, että 2003, eli pintamaali on vähän kupruillu ilmeisesti.., ei pidä hätääntyä, ton korjaa pienellä paikkamaalauksella... 8)

Pienellä, pitää maalata koko takakylki jos hyvän haluaa. Vai meinasitko rajata neliskulmaisen palan

Joo, mutta kun ei nyt nähdä, mitä siinä on, ei koko autoa tarvii maalaa pienestä kuprusta..

Niinpä ja autoja VOI ja kannatata joskus myös massata!

Näin on, massaa ympäri autoa. Ei kiulut happane. Hukkuu ne insinöörinkin kukkaset sinne alle.
Kesällä haisee terva, niin pysyy nenäkin auki ja mieli virkeänä.

Eikös se Kaan erikoisongelmakohta ole siinä tankin luukun ympärillä, sitä e paljon massailla.

Moi,kyllä ka monasti uuden karheena kun muovi lokarin ottaa pois ,ruostetta pistehitsin saumoissa.Helmathan myös on ruoste herkkiä.Bensa luukun ympärys sisäpuolelta ,ei siellä uutena mitään ruostesuojaa ollut.