Ford-Club Finland

Mistä löytyy tietoa, että miten vinossa takarenkaiden kuuluu olla.
Nyt huomaa selvästi että renkaat on / \ asennossa, pitoa kyllä on kai sitten mutkissa, talvirenkaissa en huomannut mitään mutta huomasin että auton mukana tulleet kesärenkaat on sisäreunasta aika kuluneet.
Tuossa on se takasilta/taka-akseli aika yksin kertainen ja iskunvaimentaja on kiinni vain yhdellä pultilla alapäästä.
Hitsaus ei näytä murtuneen, mutta liekkö tuo silta jossa navat on kiinni sitten vääntynyt kun autossa oli kerran neljä henkeä kyydissä..

Katselin sellaista hienoa shims systeemiä : http://www.4130-products.com/step/shim/index.htm
mutta eikö prikat aja saman asian? Tarkkuutta ei tarvita säätöön kauhesti, jos suurin piirtein suoraan vain saisi, kamala ajaa muutenkin, mutta jos renkaat kestäis paremmin.

Fiesta 90-93

Asetusarvot 4-pyörälle

kuormitus pisteet: kuormittamaton
Auraus (N=negatiivinen, haritus) mm: 2N+-1
auraus astetta: 0°20+-10`
auraus astetta 1/100: 0,33+-0,17
camber-kulma astetta: 0°8`N+-1°20`
camber-kulma astetta 1/100: 0,13N+-1,33
maks. camber-kulmien ero v/o astetta: 1°15`
maks. camber-kulmien ero v/o astetta 1/100: 1,25
camber/säädettävyys: ei säädettävissä
camber-kulma astetta: 0°53+-1°15`
camber-kulma astetta 1/100: 0,88+-1,25
maks caster-kulmien ero v/o: 1°
maks caster-kulmien ero v/o astetta 1/100: 1
caster säädettävyys: ei säädettävissä
takapyörien auraus mm: 2,30+-2
takapyörien auraus astetta: 0°,12`+-33`/-9`
takapyörien auraus astetta 1/100: 0,20+0,55/-0,15
takapyörien auraus säädettävyys: ei säädettävissä
takapyörien cambe-kulma astetta: 1°N+30`/-1°
takapyörien cambe-kulma astetta 1/100: 1N+0,50/-1
takapyörien cambe-kulma/säädettävyys: ei säädettävissä

Kiitoksia