Ford-Club Finland

Osaisko joku viisaampi kertoa mikä voisi olla vikana.
Käy lähtiessä normaalisti neljällä mutta hetken päästä kolmella pytyllä hetken aikaa.
ja vika ei ole jokapäiväinen useinmiten ilmennyt sadepäivinä tai sellaisen jälkeen.
välissä toimii satoja kilometrejä normaalisti.

vikakoodit luettu nyrkki pajalla "kakkos pytyssä sytytyskatkoksia" tai jotain
tulpissa ei häikkää ja uudet piuhat....

ja kaikki tämä alkoi tulpanvaihdon jälkeen n. kuukausi sitten

kerzi23 kirjoitti:Osaisko joku viisaampi kertoa mikä voisi olla vikana.
Käy lähtiessä normaalisti neljällä mutta hetken päästä kolmella pytyllä hetken aikaa.
ja vika ei ole jokapäiväinen useinmiten ilmennyt sadepäivinä tai sellaisen jälkeen.
välissä toimii satoja kilometrejä normaalisti.

vikakoodit luettu nyrkki pajalla "kakkos pytyssä sytytyskatkoksia" tai jotain
tulpissa ei häikkää ja uudet piuhat....

ja kaikki tämä alkoi tulpanvaihdon jälkeen n. kuukausi sitten

Vaihda 2 pytyn ja jonkin muun pytyn tulpat ristiin... vertaa tulppien väriä onko eroja..
Sadepäivänä jos pätkii niin vika on tulpassa jossa voi olla hiushalkeama, johdoissa joissa pienen pieni vekki... Eli lyö jostain läpi.
Jos saat auton pimeään halliin niin katso hyppiikö mistään... Näin itseltä löysin syylisen kun näki mistä löi läpi.

vanhat toimivat tulpat vaihdoin takaisin ja tänään hain uudet tulpanjohdot mutta vika jatkuu

voiskohan puola tehdä edellämainittuja käyntihäiriöitä?

kerzi23 kirjoitti:vanhat toimivat tulpat vaihdoin takaisin ja tänään hain uudet tulpanjohdot mutta vika jatkuu

voiskohan puola tehdä edellämainittuja käyntihäiriöitä?

Periaatteessa mutta yleensä se käsittääkseni oireilee vedon ollessa päällä eli suurimmalla kuormalla. Katso näkyykö halkeamia pinnassa.

nyt vaihdettu tulpat ,tulpanjohdot ja puola mutta sama homma jatkuu

nyt huomattiinettä, kolmella käydes "yskii" ilmanputsariin

oisko kerzi ny niin että ois venttiilivika

Vika löyty ei ollut sytkä osissa vikaa vaikka vikakoodi niin näyttikin.
kakkos pytyn suutin oli mykkä

nyt jos jollakin tarvetta niin olis tarpeettomana irrotetut tulpanjohdot ja puola myynnissä

Onko alkuperäiset (vuodelta2000) tuo puola ja piuhat?

jos oikein muistan niin olisko 2008 vaihdettu merkkiliikkeessä

Laitoin yv:tä

kerzi23 kirjoitti:Vika löyty ei ollut sytkä osissa vikaa vaikka vikakoodi niin näyttikin.
kakkos pytyn suutin oli mykkä

Sytytyskatkos ei tarkoita suoraan, että kyseisessä pytyssä ei ole kipinää vaan, että seos ei syty kunnolla syystä X.

Päivää.
Minulla mitä ilmeisimmin sama ongelma. 2 ja 3 pytty pimeenä ja vikakoodit kertoo 2 pytty sytytys häiriö.
Vaihdoin puolan, johdot, tulpat, jakopään, kaasuläpän asentotunnistimen, lämpöanturi, ecu käytetty vaimon sedanissa ja siel toimii hienosti mut mun ku vaihtaa toisippän ni sama. Tutkin auton papereita ja saman vian tienoilla Puola vaihdettu 3 kertaa ennen minua eri korjaamoilla mikä liene ollu syy miksi auto oli myynnissä.
Kyllähän tuolla ajelee (jo 3kk) mut olihan tuo kiva kuntoon saada ku muuten siisti yksilö.
Osaako joku kertoa millainen suutin noissa on?
Kyseessä 1.6 zetec-se vuosimallia 2001
Onko mahdollista vaihtaa tarvike suuttimia finjectorilta ja softaa jossain pk seudulla?

Jos alkuperäisen suuttimen ostaa ei kalliita ole hommata ja auto tulee kuntoon.
Minkä tehoinen se moottori on.
Osta kaikki kerra tasainen käynti ja 50 tulee suuttimelle hintaa..Katso vai sopiva malli.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2490480491
Tuohon naputa auton alustanumeron saat osaluottelon näkyviin.
https://ford.7zap.com/fi/car/