Ford-Club Finland

Tässä nyt ollaan tienpäällä matkoilla eikä pahemmin ole mahdollisuutta/aikaa hakua käyttää.
Laturin merkkivalo syttyi n.100km ajon jälkeen,auto sammuksiin (hihna ok,piuhat akulla ok )ja uudelleen käyntiin.
Hyvin starttasi ja valo ei palannut enää.
Sitten n.50km jälkeen valo syttyi ja taas levikkeelle sammuksiin.Nyt ei ekalla jaksanut käynnistyä
mutta toisella sen verran että hörähti käyntii.
Sain yleismittarin ja antoi seuraavanlaisia tuloksia akun navoista

sammuksissa n.12,5v
tyhjäkäynnillä puhaltaja täysillä,pitkät päällä,pyyhkijät n.13,5 v

Akkua vai laturia jostakin etsimään ?

Ääni laturille,latausjännite pitää olla yli 14 volttia.

anon kirjoitti:Ääni laturille,latausjännite pitää olla yli 14 volttia.

Ääni akulle, ei ne voltit tommosia pidä olla, jos noi laitteet on päällä..

Jos autolla on vuosia ja > 250 000 km:a takanaan, niin laturi kannattaa tutkia ja kunnostaa: ainakin liukurenkaiden hionta/vaihto ja hiilien vaihto; ehkä laakerit ja säädinkin ovat vaihdon tarpeessa. Akun kunto kannattaa varmistaa kuormituskokeella; jos ei kestä kuormitusta, niin uusi tilalle.
Käväise akkuliikkeessä "hieromassa" kauppoja, niin kuormitusmittaavat vanhan akkusi.

anon kirjoitti:Ääni laturille,latausjännite pitää olla yli 14 volttia.

14.4-14.8 latauksen aikana ja akun tultua täyteen 13.8v

Voi olla että akkukin jo kypsä ja ei jaksa enään, voi toimia normaalisti mutta aiheuttaa juuri kyseisiä oireita että moni vaihtaa laturin turhaan.

Jos pääkaupungissa asustelet niin vieraile Vantaan Ikh:ssa niin voi mitata akun ilmaiseksi.

T:Juha / 542

Pitää akku testailla/vaihtaa ensiksi.
Katsotaan muutama päivä minne suuntaan häviääkö vai jatkuuko oireulu.
Kunhan nyt pääsis kotinurkille asti
kiitoksia pikaisista vastauksista/vinkeistä

Nyt tuli käytettyä akku huollossa mittauksessa,sen mukaan akku ja lataus kunnossa.
Olisko sitten hiilet vaihdossa (350tkm )?
No pitää ajella ja odotella tulevaa

ootko tarkastanut laturille menevän johtosarjan kunnon? mulla oli aikoinaan laturiin ruttiputkessa menevissä johdoissa yks piuha melkein poikki, joka aiheutti ajoittaista latauksen merkkivalon palamista...

Hiili tai säädin vika alkaa just oireilla noin lataa ei lataa ja sit joskus EI lataa!
Laturi vaihtoon niitä ei kannata korjailla nykysin kun paljon jo pyöriny on nokalla!

Tämmösellä Bilteman akkutesterillä selviää jo aika paljon, sen kun lykkää tupakinsytyttimeen, lukasee ohjeet, ajoon ja välillä aina vilkuilee, mikä on tilanne...4,99 € ennen kuin lähtee osia vaihtaa..
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/S ... eri-43333/