Ford-Club Finland

Uusien palojen vaihtamisen jälkeen ilmeni em. ongelma, eli poljin painuu lähes pohjaan.
Palojen vaihdon jälkeen vaihdettiin uudet nesteet+ilmattiin koko systeemi.
Neste vuotoja ei ole huomattu missään, letkut eivät pullistele. ABS:t toimii normaalisti.
Poljin tuntuma on normaali kun auto ei ole käynissä. Kun auton käynnistää poljin painuu melko syvään (syvemmälle kuin ennen palojen vaihtoa) ja kovassa jarrutuksessa poljin menee lähes pohjaan. Tuntuu myös että jarrut eivät toimisi yhtä tehokkaasti kuin ennen.

Onko jarrupääsylinteri tai tehostin vai jotain muuta sökönä ? Eihän jarrulevyt voi vaikuttaa, toimihan jarrut ihan hyvin vanhoilla paloillakin. Voiko olla että mäntien painaminen pohjaan hajotti jotain ?

Auto siis Mondeo -96 1.8 farkku. Takana rummut edessä levyt.

On vielä ilmaa järjestelmässä, ilmaa ristiin järjestyksessä oikea etu, vasen taka, vasen etu ja oikea taka.

En oikein usko. Jarrut on ilmattu alipaineilmaajalla ja laskettu nestettä ihan reilusti (vaihdettu uudet nesteet) ja juurikin tuossa järjestyksessä missä GeeTee- mainitsit

Mun focusta ilmattiin merkkiliikkeessä kahteen otteeseen että tuli hyväksi, eka remppakin kesti kyllä kauan, mutta vähällä oli etten ajanut ekan auton perään kun poljin meni liki mattoon kiinni ja muutenkin oli muljun ja epämääräsen olonen poljin, tokalla kertaa sain taas pari tuntia kökkiä pajalla mutta nytpä on taas jarrut niinku pitää. Todennäkösempää tuo ilma on mun mielestä kuin esim. se, että pääsylkky tms. on just nyt levinny..

Sitä mietin itekkin että voiko muka niin huono tuuri olla. Pitää kai se varmaan nostaa huomenna taas auto pukille ja ottaa pari ilmaus kierrosta lisää...