Ford-Club Finland

Transitti vm.1993 2.0i bensa OHC meinaa naputtaa, ja aattelin katsella venttiilivälyksiä...

On kulunut 15 vuotta ku viimeksi olen johonkin rutkuun kyseistä hommaa tehnyt...

Voiskohan joku virkistää muistia??

Eli onkos tuossa nyt joku järjestys, miten säädellään, ja missä asennossa nokkapyörä milloinkin??

Jos joku vois laittaa palikkaohjeet, olisin erittäin kiitollinen =)

Kiitos!!

Tarvitset liuskamitan, 19mm sekä 15mm kiintoavaimet ja mahdollisesti ns. taunus-työkalut eli 15 ja 19mm kiintoavaimet jotka on hitsattu 90 asteen kulmaan. Nuo erikoisavaimet siksi, koska imusarja saattaa tulla tielle pakoventtiileitä säätäessä.

Itse säätö; käännät aina nokan ylöspäin säädettevän venttiilin kohdalta, sitten löysäät säätöruuvista sen 19mm mutterin, ja kierrät itse säätöruuvia 15mm avaimella joko ylös tai alas riippuen kumpaan suuntaan välystä säädät. Lopuksi lukitset säädön kirraamalla sen 19mm mutterin.

Selkeskö?

-EDIT- Tuossa KUVA niistä taunustyökaluista. Tuo kolmas on vaan avain viskonmutterille, eikä liity tähän suoranaisesti

Jeps, selkeytti...

Täytyy rueta värkkää noi ns. taunus työkalut, sittenhän se pitäs jo homman luonnistua =)

Kiitokset!!

Tämä tuote ilmeisesti käy kyseiseen operaatioon ns.taunus työkaluna??

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... lex-11326/

pitää olla avolenkki

OK!

Motonet näyttää myyvän avolenkkiavainta nivelellä, eli semmoset siis!!

Siis kummalta puolelta mä nyt säädän pakoventtiilit??

Siis eikö pakoventtiileitä säädetäkkään pakosarjan puolelta??

Ku tuossa ohjeistuksessa oli, että imusarja saattaa tulla tielle pakoventtiileitä säätäessä.

janmu kirjoitti:Siis kummalta puolelta mä nyt säädän pakoventtiilit??

Siis eikö pakoventtiileitä säädetäkkään pakosarjan puolelta??

Ku tuossa ohjeistuksessa oli, että imusarja saattaa tulla tielle pakoventtiileitä säätäessä.

Pakoventtiilin säätötapit imusarjan puolella ja kun taas imusarjan pakopuolella...

http://riceracing.net/Gallery/displayimage.php?pid=584
http://riceracing.net/Gallery/displayimage.php?pid=585

Suuret kiitokset, nyt on ohjeet väännetty maallikolle sopiviksi