Ford-Club Finland

moikka kaikille foortti asiantuntijoille kyselisin hiukan tietoa tehon nostosta vakio palikoilla kun vakiona luvattu 145hv niin miten helpommal saisi nostettua hv:ta vähän isommaksi, ilman todella kalliita ohjelman muutoksia yms.. ? olen innostunut itse ostamaan foorttin ja nyt kaipailisin lisää tietoutta T: Epe

Valitettavasti ei ole mitään halpaa kikkaa millä saisi lisää tehoa, kyllä se on jo tehtaalla optimoitu parhaalla mahdollisella tavalla ja ainoa keino millä saada lisää tehoa on latoa tiskiin ISO kasa euroja ja nyt puhutaan tuhansista ei sadoista!

Käy tutustumassa;

http://www.burtonpower.com/tuning-guide ... guide.html

eli ei käy vaik vaihtais isompi koneisen ilmamäärä mittarin?

No ei, ei sitä ilmaa tule yhtään sen enempää.

Kannattaa unohtaa se vaparin viritys. Sitä paitsi nuo koneet on kompromissejä tehon ja päästöjen suhteen.

montepe01 kirjoitti:eli ei käy vaik vaihtais isompi koneisen ilmamäärä mittarin?

Tää oli ihan uusi yritys!

kiitän ja kumarran hyvistä tiedoista

En nyt heti menisi duratec:ä unohtamaan virityksen suhteen.
Kallis kuitenkin vaparina tulee mutta kyllä ihan potentiaalinen kone laitettuna on.

Aksu kirjoitti:En nyt heti menisi duratec:ä unohtamaan virityksen suhteen.
Kallis kuitenkin vaparina tulee mutta kyllä ihan potentiaalinen kone laitettuna on.

No joo, mutta kun ilmaseksi pitäis taas kaikki saada.

ei ny ihan ilmatteeks ois kiva saada tietoa miten duratecia sais viritettyä? en hirviästi itse noista ruisku vempuloista tiiä, enempi tullu kaasari vehkeid kanssa peleiltua.. ja jokkista harrastaessa kaiken näköisiä virityksiä nähty

on esimerkiksi 1,6 alakertaa ja 1,8 - 2,0 litran yläkertaa sekoitettuna

Siitä esim. katselemaan mitä tarjolla.
http://www.sbdev.co.uk/Duratec/Duratec% ... alogue.htm

Krossi puolellahan tuo on jo todetu hyväksi aihioksi vaparina,kevyt ja saa tehoja ulos mukavasti.