Ford-Club Finland

olin tossa töihin lähtöä tekemässä, ja escortti käynnistyi ihan mukavasti, vaikka tietenkin kohmeisesti.

ajoin 2kilsan päähän huoltoasemalle ja sammutin auton. asioiden jälkeen hyppäsin autoon ja naks. se siitä. ei sano nyt mitään muuta kuin ton naksahduksen. annoin pari korjaavaa iskua startin kylkeen ja ei mitään vaikutusta.

rupesin epäilemään että akussa ei riitä puhti enään kun oli vanha, ja vaihdoin sen. ja ei mitään vaikutusta silläkään, crc:tä suihkuttelin napoihin ja ym. ilman onnea.

joten onko se vain niin että mulla stratti kakkaa täynnä ja se on nyt jäässä tai jotain? aikaisemmin en ole huomannut mitään erikoista. pyörittää tosi kivasti ja kuullostaa terveeltä.

hakua käytin ja paljon tuli vanhoja aiheita. mutta pistän kummiskin uuden näin talven kunniaksi jos se voi vaikuttaa jotenkin asiaan..

kokeile vielä että jätät se avain starttiasentoon muutamaksi sekunniksi vaikkei heti mitään sanokkaan..
ei välttämättä auta eikä liian kauaa saa pitää ettei johdot pala
mutta joskus tuokin on auttanut.

solenoidi menny?

Mutta jos se kuitenkin naksahtaa, tosin onhan sieltä voinnut mennä ne kytkentäpinnat eli vaikka vetää päälle niin ei virta kulje

Tai sitten startin tai koneen maadoitus huonossa kontaktissa tai startin ja solenoidin välinen kaapeli/yhteys

Tai sitten solenoidin perään ei tule virtaa, eli herätevirta kun tulee virtalukolta niin solenoidi napsahtaa päälle mutta ei ole virtaa jota se kytkisi startille. Tai sitten startista hajonnut jotain käämeihin liittyvää mutta luulisi että himmenisi valot yms sitten

valot kyllä himmenee siihen tyyliin että ainakin yrittäisi ruoskia virtaa startille. mutta siihen se sitten jääkin. tarvii huomenna vielä kokeilla jos vaikka lähtis pelittää..

tuossa kuulin just että startata pystyy jopa meisselin kanssa. mitenkäs se onnistuu? ei oikein olisi munaa kokeilla kun siellä on aika paljon virtaa sisällä..

Volmari kirjoitti:valot kyllä himmenee siihen tyyliin että ainakin yrittäisi ruoskia virtaa startille. mutta siihen se sitten jääkin. tarvii huomenna vielä kokeilla jos vaikka lähtis pelittää..

tuossa kuulin just että startata pystyy jopa meisselin kanssa. mitenkäs se onnistuu? ei oikein olisi munaa kokeilla kun siellä on aika paljon virtaa sisällä..

no tossa kannattaa tietää mitä tekee...
ettei kuulu akun suunalta poks...

et sitten pääse sulattelemaan sitä mihinkään?
ruuvarilla voi startata,mutta tosiaan voi tulla näpeille jne,kipinöi vähäsen.
toinen pää +johtoon siellä startissa ja jotain kohtaa sitten miinusnapaan tai johonkin runkoon.
mutta jos se kerran himmenee avaimella niin tuskin se sillä tavalla sen paremmin starttaa,voi tulla vahinkoa vaan.

Plusnapaan kiinni rukarin toinen pää ja toinen sitten siihen heräteliittimeen. Ei se hirveän herkästi käsille lyö. Kipinöitsee toki.

Taas uusi päivä ja uudet kujeet.. tarvii lähtee pudottaa koko paska sieltä pois. onneksi ei enempää pakkasta kuin -7 astetta.. vois olla vain sellaset 35 astetta ylöspäin toi lämpö niin ei vituttais näin paljon.

Sultzi kirjoitti:Plusnapaan kiinni rukarin toinen pää ja toinen sitten siihen heräteliittimeen. Ei se hirveän herkästi käsille lyö. Kipinöitsee toki.

Ei se itseasiassa kipinöi juuri nimeksikään jos homman osaa, mutta jos sillä rukarilla/jakoavaimella/puukolla/millä vaan onnistuu koskemaan johonkin runkoon tai koneeseen samalla kun toinen pää on startin plussassa niin sitten kipinöi, todennäköisesti hitsaa jotain kiinni ja "heikoin" kohta sulaa

Normaalilla sähköjohdolla voi myös liittää ne navat yhteen, jolloin ei kipinöitä esiinny (johdon päissä olis hyvä olla jotkut liittimet vaikka).

noniin.. hetken aikaa paukuttelin taas starttia sain kerran käymään ihan omin voimin.

ja sen jälkeen se vasta alkoi tekemään tätä että sen saa jopa käymään kun joku starttaa ja toinen napauttaa vasaralla startin kylkeen.

mitäs muuten toi vois merkata? hiilet loppu vai onko kuiva?

Hiiliä itse veikkaisin, tai sitten joku sisäinen kosketushäiriö joka "korjaantuu" tärähdyksestä

Solenoidi ei yhdistä kahta päävirta nastaa. Sama vika oli traktorissa meillä, solenoidin pääty uusittiin jolloin rupes taas toimiin. Ja traktorinhan sai käyntiin vain solenoidia vasaralla naputtelemalla ja avaimesta kääntämällä.

nonih, ei näköjään riitä että auto on yhtä ainakin yhtä korkea kuin traktori, niin vielä käynnistetään vielä kuin traktori! oh shit!

Fordistin elämää

otin startin irti, tai niin irti kuin se vain pääsi. tuli pakoputki eteen etten saanut sitä pudotettua alas.

mutta ruiskutin silti rajusti CRC:tä siitä lävestä sisään mikä siihen tuli ja kasasin takasin kiinni. ja taas pelittää oikein komeasti.

tarvii tallilla sitten ottaa se koko mötti kunnolla irti ja puhdistaa. paskaa siellä näköjään on vain.

Sultzi kirjoitti:Solenoidi ei yhdistä kahta päävirta nastaa. Sama vika oli traktorissa meillä, solenoidin pääty uusittiin jolloin rupes taas toimiin. Ja traktorinhan sai käyntiin vain solenoidia vasaralla naputtelemalla ja avaimesta kääntämällä.

Mutta jos kerran valoja himmentää niin yleensä se tarkoittaa että startti nappaa reilusti virtaa eli virtaska menee startille asti

Solenoidi yhdistää virran tartin kentälle ja kollektorille, mutta samalla heittää bendiksin päälle, muistaakseni?