Ford-Club Finland

Elikkä ongelmia on ihan tarpeeksi. Nakutus mikä ei loppunut vaikka otin imusarjasta letkun irti eikä ääni muuttunut mihinkään, voiko ääni tulla nokkaketjusta vai onko jossain venttiileissä vaan välystä? Auto syö öljyä oikeen kunnolla ja osa vuotaa ilmeisesti venttiilikopan kannesta. Lisäksi huomasin tänään kun käynnistin auton ja annoin sille kaasua niin ei ota kierroksia P vaihteella eikä N vaihteella kuin 4000 ja sitten rupee niinkun joku rajotin tai vastaava ottamaan kiinni... Kertokaapa mitä pitäis tehdä ? Vaihtaa koko auto pois vai koittaa keksiä vika/viat ja korjata ?

Tuo rajoitin on ihan normaali ominaisuus! Koitappa vauhdissa laittaa N päälle ja anna kaasua, menee iloisesti sinne yli 6000rpm! Mutta älä laita P:tä vauhdissa päälle, vain N!!!

Eka ulkoiset vuodot tukkien ja jos senki jälkeen syö öljyä niin venttiilinvarren kumit vaihtoon...

Paljonko autolla on ajettu?

Laita Fordin omat öljyt koneeseen josko kalkatus vähän vähenis!

187 000km on nyt ajettu kiljatus ei oo loppunut mut öljyn vuodot loppui kun kiristin venttiilikopan kantta ja laitoin 5w-30 öljyt koneeseen oli ilmeisesti ollu jotain muuta öljyä siellä, en sitten tiedä että olisiko sillä vaikutusta, työkaverilleni oli joskus sanottu että jos käyttää muutaku 5w-30 öljyy ni pakkaa tulemaan ulos...

Ford on hyvin tarkka oikeista öljyistä ja jos on pitkään ajettu väärillä öljyillä niin venttiilin välykset on voinnut kasvaa ja tarvitsee säätöä mikä ei ole ihan pieni operaatio!

Mulla kanssa heti käynnistyksen jälkeen kalkattaa puoli sekunttia ja sitten häviää (ominaisuus) mutta jatkuva tai pidempi kestoinen ei ole normaalia. Ei välttämättä riko vielä mitään mutta jossain vaiheessa asialle olis hyvä tehdä jotain...

Ford formula fe 5w30 on oikea öljy. Voisiko siellä nakuttaa hihnan kiristimen laakeri? Tuli mieleen että ota se moniurahihna pois ja katso kuuluko enään, se poissulkee aika paljon ja on suht. nopsakka tehdä.

Ok. Täytyy koittaa, mites sen saa helpoiten pois sieltä kun on aika ahtaan näköinen väli ? PAljonko tommonen ventiilin välysten säätäminen mahtaa maksaa korjaamolla ?

Hanttarin puolen eturengas pois, kaksi sisälokarin palaa pois tieltä, sitten käännät 15mm lenkillä autom.kiristäjän pyörän pultista myötäpäivään ja lupsautat hihnan pois, muista pyörimissuunta älä laita väärinpäin takaisin.Kaveri apuna takaisin laitossa silleen että löysäät taas kiristäjän ja toinen laittaa vimpan lenkin vesipumpun pyörän päälle.
Jotenkin en usko että nostajat kilkattaisivat