Ford-Club Finland

Eli yhdellä kaverilla on Fiesta vm 2001 ja siinä ei toimi valojen korkeussäätö kuskin puolella. Kysyn nyt, kun en ennen ole Fiestan kanssa pelannut, että onko se säätömoottori missä? Kenties umpion sisällä? Minkä sulakkeen takana tuo moottori on, kun sille ei ole merkitty omaa sulaketta?

Juuri korjasin emännän vm 01 Fiestasta samaa vikaa.Moottori umpion sisällä ja piirilevy oli kärähtänyt.Umpio aukesi kun varovasti raotti.Saakohan moottori/elektronikkaalevyä mistään vai pitääkö umpio ostaa kokonaisuudessaan?

Näkyisi ainakin yksi valojen erikoisfirma myyvän Fiestaan kokonaisia umpioita, jotka ovat ns. tarvikelaatua. Hinta oli hieman alle 80 euroa ja tietysti postituskulut päälle.

yo yo fan kirjoitti:Näkyisi ainakin yksi valojen erikoisfirma myyvän Fiestaan kokonaisia umpioita, jotka ovat ns. tarvikelaatua. Hinta oli hieman alle 80 euroa ja tietysti postituskulut päälle.

Laatu on sitten tuon hinnan mukaista ja suurella todennäköisyydellä tuo tarvike umpio on aivan erinäköinen kuin alkuperäinen. Näyttää hienolta kun umpiot on eriparia.

Tuollaisen Klokkerholmin säätömoottorin löysin googlettamalla. Näyttää sopivan moniin
eri merkkeihin/malleihin. Kysy varaosaliikkeestä!

sama

Näyttää tuo linkin moottori aivan samanlaiselta.Eikun kyselemään jos varaosaliikkeet pystyisivät toimittamaan. Löysin myös umpion joka oli suomessa 69:- + posti,mutta tuo erinäköisyys asia jäi mietityttämään.Tosin auto jo 11v vanha ,että ei välttämättä haittaa jos katsastus vain tulee olemaan ok?

juha59 kirjoitti:Näyttää tuo linkin moottori aivan samanlaiselta.Eikun kyselemään jos varaosaliikkeet pystyisivät toimittamaan. Löysin myös umpion joka oli suomessa 69:- + posti,mutta tuo erinäköisyys asia jäi mietityttämään.Tosin auto jo 11v vanha ,että ei välttämättä haittaa jos katsastus vain tulee olemaan ok?

Ulkonäkö seikka ainoastaan, katsastukseen sillä ei ole merkitystä.
Saman homman huomannut Depo vs. alkuperäinen, aivan erinäköiset ainakin audin a4:ssa.
Muutenkin kauheita rimpuloita nuo depot.

Niin ja taisi olla ainakin joissain tarvike umpioissa niin, että tuota moottoria ei tule mukana.

Kun katsoi tuota linkkiä siitä säätömoottorista ja autoja johon se sopii, kunhan on Bosch-moottori, niin Motonetistä vaikka tämä sitten vai? Volkkarit -01 eteenpäin on tämä linkki. Eli siis tanskalaiset sivut sanoo, että sopii myös Fiesta V, mutta kun Fiesta -01 on kopaltaan iV.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=50-8055

Korjaan: Taitaakin olla Fiesta V se auto, josta olen puhunut.

yo yo fan kirjoitti:Kun katsoi tuota linkkiä siitä säätömoottorista ja autoja johon se sopii, kunhan on Bosch-moottori, niin Motonetistä vaikka tämä sitten vai? Volkkarit -01 eteenpäin on tämä linkki. Eli siis tanskalaiset sivut sanoo, että sopii myös Fiesta V, mutta kun Fiesta -01 on kopaltaan iV.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=50-8055

Korjaan: Taitaakin olla Fiesta V se auto, josta olen puhunut.

Otat sen vanhan moottorin irti ja vertaat uuteen ennenkuin ostat sen. Umpio pitää luultavastin irroittaa ennenkuin sen saa irti.

Nyt on hankittu säätömoottori paikallisesta yleisvaraosaliikeestä, mutta ei se homma niin selkeä ollut. Otin umpion irti, mutta se alkuperäinen moottori on melko lujasti kiinni siinä umpiossa, eli yhtenä konstina olisi ollut irroittaa lyhdyn lasi ja mennä sitä kautta sisään. Kuitenkin itse moottori oli ehkä hieman erinäköinen kuin tämä ostettu versio. Onko näissä erikseen oikea ja vasen moottori vai?
Kaveri taitaa nyt hankkia jostain kokonaisen umpion, jossa on toimiva moottori. Oli jo hieman kosteuttakin päässyt tuon umpion sisään. Niin ja vuosimalli on itseasiassa 2000.

mulle jäi tuosta omasta projektista etu umpiot , kuskinpuoli käyttökelepoonen ja apparin puoli paloona.

On muutes kummaa hommaa nykyään kun valojakin pitää veivata ees taas,eipä enenvanhaan tarvinnu tuotakaan kun oli valot pultattu siipiin kiinni!
Kumpi sit pahempi hieman häikäsyä jos joku istuu takan vai se että maksaa ittesä kipeeks uusista umpioista?
Kummaksi menny tää maailma EU,n myötä!