Ford-Club Finland

Elikä kummalla kannattaa ajaa, 95e vai 98e, auto mondeo -04 1.8 110hv.
auto ollut vasta viikon käytössä ja haluisin tietää onko kukaan tehnyt tarkkoja kulutus laskelmia. kiitos jo etukäteen tiedoista...

Minuakin kiinnostaisi tuo tieto. Oma mondeo -02 1.8 125hv ainakin vaikuttaisi kulkevan
paremmin ja vähämmällä kun käyttää 98e. Tuli melko nopeasti aikanaan siirryttyä ajamaan
98:lla kun muuttivat tuota 95:sta. Tiedä sitten onko noilla käytännössä mitään muuta eroa
kuin hinta.

Ajan ite 95e10:llä. Ei mainittavaa eroa tuohon e5:seen.

Aja 98:lla, paremmat tehot, 0-100:aan pääsee sinne 15 s tuntumaan, 6 c litra ei keikauta ketään.....

Jotku ajelee RE85:lla ilman mitään muutoksia, kuulemma liikkeellelähdöissä saattaa vähän nykiä ja talvella joku 10 litraa bensaa per tankki sekaan eikä ongelmia, tiiä si. Ite en tohdi koittaa

GeeTee- kirjoitti:Jotku ajelee RE85:lla ilman mitään muutoksia, kuulemma liikkeellelähdöissä saattaa vähän nykiä ja talvella joku 10 litraa bensaa per tankki sekaan eikä ongelmia, tiiä si. Ite en tohdi koittaa

Siis MK3 Mondeoilla RE85:sta ilman muutoksia? Missä moiseen aiheeseen oot törmännyt?

Itsellä kun tankkasin 95e:tä -03, 2.0 mondeooni niin kylmänä nyki liikkeelle lähtiessä ja vaihteita vaihtaessa sekä tyhjäkäynti oli aika korkealla. (Siis kylmänä) Nyt kun tankannut jo pidemmän aikaa 98e:tä niin oireet ovat kadonneet, katosivat jo siis siinä vaiheessa kun vaihtoi laatua.

Scorpparini saa tyytyä ysiviitoseen

Edellinen auto ei meinannut E10 pysyä talvella käynnissä vaan saattoi sammua jopa parikin kertaa ennen kuin jäi vaivalloisesti käyntiin, terävin herkkyys koneesta pois ja kaasua sai painaa enemmän kuin ennen jotta kiihtyi hyvin...

98 jälkeen ei mitään ongelmia ja siitä lähtien olen sitä vain tankannut omiin autoihin, sitäpaitsia 98E5 kuluu vähemmän kuin 95E10 joten 5c hintaero menee siihen!

Pelkästään 98E:tä on saanut tuo Mondeo juodakseen.
Hinnalla ei oo vitunkaan väliä, kun se joka tapauksessa on Suomessa aivan ylihintaista.

IziO kirjoitti:Pelkästään 98E:tä on saanut tuo Mondeo juodakseen.
Hinnalla ei oo vitunkaan väliä, kun se joka tapauksessa on Suomessa aivan ylihintaista.

Juuri näin!

IziO kirjoitti: Siis MK3 Mondeoilla RE85:sta ilman muutoksia? Missä moiseen aiheeseen oot törmännyt?

Käsittääkseni oli vanhempi mondeo, ykkös tai kakkoskoppaa ja toinen auto mazda joka sekin vähän vanhempaa vuosikertaa. Miksei tota tommoseen alta tonnin autoon vois koittaa itekin, kun litrahinta on euron pinnassa, mutta en kyllä mihinkään arvokkaampaan kikottimeen menis laittamaan.

Käytin aiemmin 95E10, koska se oli halvempaa, ajattelin ettei perusbensa-auto tarvitse kuin perusbensiinä ja toki http://www.e10bensiini.fi/ sivustokin mainitsi sen olevan yhteensopivaa Mondeooni. Toimihan se 95E10, mitään ei hajonnut ja auto siirtyi aina paikasta A paikkaan B. Pari viikkoa sitten vaihdoin silti ihan mielenkiinnon vuoksi 98E5 polttoaineeseen: Pieni nykiminen/empiminen pintakaasulla vähentyi, eli alakierrosten kaasuvaste parantui, käynnistyminen hieman helpottui etenkin viileällä kelillä, mutta muuten tehoissa tai kiihtyvyydessä 0-100 km/h en havainnut eroa.

Jostain olen kuullut, että etanolipolttoaineella auton käynnistäminen on vaikeampaa: 95E10:ssä on se 5% enemmän etanolia, joten se voinee aiheuttaakin sen että käynnistyksessä auto "harkitsee" jonkun sekunnin pidempään. Oktaanin kohoaminen 95 -> 98 saattanee ehkä sitten parantaa tuota kaasuvastetta...? Mutta käytännön eroavaisuudet ovat pieniä ja molemmilla auto toimii riittävän hyvin, joten on lähinnä mukavuuskysymys haluaako maksaa muutaman sentin ekstraa 98E5-bensiinistä.

Kulutusmittauksia en ole tehnyt, mutta täytyy kulutusta tässä lähiaikoina mittailla ja verrata edellisiin 95E10:llä tekemiini mittauksiin. Tosin omissa mittauksissa epävarmuuksia (kontrolloimattomia muuttujia) on niin paljon, ettei kovin tarkoista laskemista ole oikeutettua puhua Mutta löysinpäs Tekniikan Maailman tekemiä laboratoriomittauksia aiheeseen liittyen: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/tm-t ... a-niukasti

Laboratoriokokeiden lopputuloksena oli, että 95 E10 -bensiiniä kului keskimäärin kolme prosenttia enemmän kuin 98 E5 -bensiiniä. Lopputulos on kaikkien mittauksien keskiarvo. Kulutusero on samansuuruinen niillä pyörintänopeuksilla ja kuormituksilla, joilla auton moottoria yleensä käytetään.

Eli olisi odotettavissa, että 98E5 bensiinillä kulutus vähenisi mondeossani litramääräisesti ehkä noin 0,2 l/100 km. Toki on aina moottorikohtaista, miten hyvin mikäkin moottori osaa hyödyntää korkeampioktaanista polttoainetta - varsinkin kun Duratec taitaa olla suunniteltu 95-oktaaniselle bensiinille. Noh, täytyy tehdä mittaukset ja ihmetellä sitten lisää

Ja sillähän se hintakin kompensoituu jos sitä halvempaa kuluukin enempi kun ei käykkään kunnolla.
Kaikenmoiset kokeilut ei aina kannata jos tuloksena on laskuja tavalla tai toisella ja se että joku moottri on tehty 95oktaaniselle ei nykyään san oyhtään mitään koska sillon aikoinaan kun se bensiini tuli oli siitä pois VAIN lyijy,nykyään on lisätty alkoholia ja juuri SE pala kylmällä huonommin!
Omassa katti Sierrassakin käyttettiin aikasemmin 95 koska lyijyä kattivehkeessä ei saa olla,nyt 98 koska sitä kaikki luettelot tarjoaa vanhoihin autoihin jos ei ole varmaa mitä se 95 siellä aiheuttaa.
98 bensassa on myös alkoholia että sitä entisajan moottoribensiiniä ei ole enää olemassakaan ja näillä mennään nyt

98 pelkästään ! kulutus pyörinyt 6.5l nurkilla.

Focus 1.6 zetec -00 automaatti hatchback

Reilu 6 vuotta ajanut 95e ja ei ole ollut ongelmia. Pari kertaa kokeillut välillä 98e, mutta en ole selkeitä eroja huomannut "perstuntumalla". Ajan muutenkin melko rauhallisesti.