Ford-Club Finland

Tuossa rouvalle uutta autoa kattellu, ja koeajoin kohtuu sopivan oloista 1.8 TDCI -06 farkkufokusta. Hämmästytti vaan, kun polkaisi kieppiä, niin kuului selkeä kova suhina konehuoneen puolelta. Veikkailin itsekseni että ahtimen putkistoon viittaisi...

Onkohan kokemuksia minkä verran tuo putki vaihtoineen kustantaa. Tai jos se on välijäähyn putkistoa, niin mitä se kustantaa?

Vai onko fiksumpia arvauksia mistä johtuu?

Bonuksena: Onko kellään kokemusta mitä maksaa jälkikäteen apukuskin turvatyynyn poiskytkennän asennus?

-Raaka-Arska-

Kuuluuko ajossa vai paikoillaan, ajossa selkeämmin kun oikeasti ahtaa?
Onhan siellä dumppikin suhahtelemassa mutta sen pitäs kuulua vaan ku löysää kaasun niin suhauttaa.
Hyvällä tuurilla siellä voi olla vaan liitoksessa vuoto ahtoputkistossa.

Ajossa. Paikallaan ei ainakaan huomannu. Vähän kun kuormitusta tuli, niin suhina alkoi. Muuten vaikutti hyvältä ajella. Luultavasti hukkaa tuon suhinan myötä hevosiakin, kun vähän olisin kaivannu enemmän tuuppausta tuohon 1500-3000 välille.

Täytyypä kurkkia konepellin alle tarkemmin, josko sieltä vuotaisi...

Oliko kellään tietoa mitä tuo ahtimen putki kustantaa, jos se on rikki. Tietäis vähän hinnasta neuvotella...

paha heittää putkien hintoja kun niitä on useenpia sielä

Falskaisikohan nuo ruiskutussuuttimien tiivisteet?

Hetken tuli omisteltua 1,4 l TDCI ja oston jälkeen tuli perehdyttyä mitä tuli osteltua.Aika nopeaan tuli sekin päätös,että tästä pitää oikeasti päästä äkkiä eroon.

Tuossa vielä pari linkkiä aiheeseen.

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9217.0
http://citroen-foorumi.com/index.php/to ... l#msg35251

Viittais kyllä ahtovuotoon... voi olla että jonku liitoski vaan vuotaa..

No enpä tiiä. Yleensä turbo herää 1500 rpm ja pyörii 3000 rpm asti normaalisti. Itelle on tosin tehty enemmän mut kyl se muistaakseni suhisi sillon jo alkuperäisenä!! Eikä vuotanu!