Ford-Club Finland

Taas kun ostaa voortin niin nää alkaa.. eli miksi nämä 1.8 koneiset niin kuin ryntäilee ? kaasua kun koittaa pitää tasasena niin yhtä äkkiä ryntää ja nopeus nousee?? Kylmällä koneella yleensä pahin loivaan ylämäkeen. Ja on huollettu kaikki ajallaan.. ajettu 175tkm
edellisellä mondeolla ei ollut niin paha (1.8 -99) kuin tällä 98 mallilla.

Tuntuu et sun seuraava auto on ford "diesel"

yks diesel on pihassa jo ja sekin ylimääräinen ja vika selvitetty jo....

PA3 kirjoitti:yks diesel on pihassa jo ja sekin ylimääräinen ja vika selvitetty jo....

Laita ihmeessä tänne foorumille vika niin on hyötyä muillekkin jos tulee eteen vastaavanlainen ongelma.

Akkukaapeli irti ja pari kolme kertaa "starttaa" eli tyhjentää ohjainlaitteen ja noin puoli tuntia kaapeli irti ja taas toimii.. tää oli vähän niinkuin ite kysyy ja ite vastaa niin en luullut ketään kiinostavan. (kyseessä on bensa 1.8 zetec)
saattaa tietysti olla siinäkin vikaa kun egr on käytössä nyt, ennen ei ollut.

Tyhjäkäyntimoottori jumii auki? Kaasuläppä juuttuu auki?

Ei ja ei ... tekee niin kun painaa kaasua rauhallisesti ei vauhti kasva mutta hetken päästä (n,10sec) ryntää reilusti.. tekee sitä nykyään koko ajan kun koittaa ajaa tasaista nopeutta. ja jos ei tätä tee niin nypyttää koko sen muun ajan Hyvää ja halpaa kun ei näköjään saa samassa paketissa, ruosteeton (oikeesti) -98 175tkm ajettu 1.8 zetec = 866e...

Katalysaattori kökkönä.. sehän se vika on !!! Ei kellään olis uutta myydä?

Omituisesti reagoi kyllä. Hyvä, että selvis ja ehkä mekin tästä jotain opimme.

Tänään se sitten "räjähti" lopullisesti eli kaksviikkoa kolisi alla ja nyt vaan suhisee jostakin välistä ja haisee palaneelle.. eikä ota kierroksia. autoasentaja kun on niin ei viitsi kauheesti auton alle mennä

Jos sun autos on 98 jälkipuoliskoa, missä katti on alla erikseen irrotettavana, niin ottaa irti ja avartaa jollain harjanvarrella? Vaikka onkin myrkkyä.

Toinen vaihtoehto on ruuvata lambda pois hätätilanteessa jos auto ei muuten kulje, mutta sitten puskee kuumat kaasut väärään paikkaan ja lambda on pois toiminnasta..

Enivei kannattaa miettiä, oliko joku syy katin rikkoutumiseen ettei uusikin ala kärsiä?

Minulla on -98 mondeo 1.6 stw varaosiksi (peräänajettu) josta löytyy myös katti jos vielä on tarvetta.

Jännää suhinaa piti.. nyt se on puoliksi tyhjennetty laittamalla kennosto osiksi ja ulos takakautta ja ei muuten harjan varrella rikota !! lauantaina tulee kiisseli seatti vaihdossa tohon mun 69 escorttiini ja mondeo jää seisontaan...
Näissä tuntuu olevan kulutustavaraa nämä katit.

Millä sää sait sen sitte rikki? Ku ei oo omaa kokemusta.
Mutta nyt kulkee hyvin eikä ryntäile? Ku mietin onko omassa kanssa vähä tukkosta katissa.

Kennosto menee keskeltä poikki, ja sitten se työntyy pöntön takaosaa vasten. Eikä ole ensimmäinen.. kulutustavaraa niinkin ilmastoinnin kennotkin.