Ford-Club Finland

-

Muistikko tarkistaa kampikammion kattovalon ennen kasaan laittoa?
Entä muistikko ruokkia sen pienen vihreen miehen vai päästikkö karkuun?
Mahtaako olla jotain unohtunu avunpyynnön lisäksi kirjotuksesta joka saattaisi kummasti helpottaa vian paikantamista.

Vika korjattu. Jako oli sittenki pielessä.

Taas vaihteeksi sierra ei lähde käyntiin

Muutama päivä sitten kävi vielä hyvin mutta sitten huomasin että käynnissäolon aikana oli tullu jostaki nesteet pihalle eli se oli käynnissä jonkunaikaa ilman nesteitä. Nytten ku starttaa nii kovasti koittaa mutta ei ihan lähe käyntiin niin tuli mieleen että voisko se johtua jotenki siitä ku kävi ilman nesteitä? Voiko olla kansipahvi palanu?


Sori jo etukäteen jos selitin huonosti, väsyttää nii pirusti

Mikä on vähänaikaa?

Jos on ihan kuumaksi hehkutettu niin voihan sieltä palaa pahvia jos toista, mutta jos ei normi käyntilämpöjä ylitetty niin ei pitäs olla ongelmaa.(siis max lämpöjä ei ylitetty)
Jos eipäilyttää niin mittaa puristukset, jos valskaa kansipahvi niin vois selvitä sillä.

Oisko akku menny tyhjäksi, mites kaapeleilla tai työntämällä käyntiin ?

1m4s0 kirjoitti:Mikä on vähänaikaa?

Jos on ihan kuumaksi hehkutettu niin voihan sieltä palaa pahvia jos toista, mutta jos ei normi käyntilämpöjä ylitetty niin ei pitäs olla ongelmaa.(siis max lämpöjä ei ylitetty)
Jos eipäilyttää niin mittaa puristukset, jos valskaa kansipahvi niin vois selvitä sillä.

Oiskohan ollu n. 15-20min tyhjäkäynnillä käynnissä ilman nesteitä. Lämpömittari oli kyllä normilukemissa mutta eikö se mittaa sen lämmön nesteistä? Eli siis ilman nesteitä lämpömittari näyttää väärin.

Korjaa jos oon väärässä

tursas kirjoitti:Oisko akku menny tyhjäksi, mites kaapeleilla tai työntämällä käyntiin ?

Akku oli melko tyhjä mutta latasin sen eikä auttanu muutaku sen verran että yritti vähän ilosemmin.

Kys. autosta en tiedä mistä lämmöt otetaan... hyvä pointti.
Puristusmittauksella pitäs selvitä onko kupeissa paineita.. ja onko kaikissa samalla hehtaarilla.

Pittääpä mittailla paineet.

Kai niitä paineitakin voi mittailla, mutta tuleeko sinne bensaa ja kipinää, ei siinä muuta tarvita, että käy..

tursas kirjoitti:Kai niitä paineitakin voi mittailla, mutta tuleeko sinne bensaa ja kipinää, ei siinä muuta tarvita, että käy..

Bensaa tulee mutta tuota kipinän saantia alkoin eilen kattomaan niin oli 2 tulppaa menny poikki. Vaihoin tulpat ja taas toimii niinku pitää.

Mistähän tuo tulppien katkeaminen mahtaa johtua ku tuo on jo toinen kerta ku menee poikki?

J__S kirjoitti:Mistähän tuo tulppien katkeaminen mahtaa johtua ku tuo on jo toinen kerta ku menee poikki?

Se johtuu siitä, että ne on niin veemäisessä paikassa, ilmanputsari pitää ottaa pois tieltä ja oikean mallinen/pitunen tulppavain ja vääntömomentti, muuten ne naksuu poikki mennen tullen. Sitten kun hajonneen tulpan posliinipalaset tipahtaa pyttyyn niin vasta hauskaa onkin vai lentääkö ne samantien pakoputkesta ulos ittekseen, tiedä häntä..

Se on kyllä totta että tulpat on hankalassa paikassa mutta vika on semmonen että tulpat paukkuu poikki käynnissäolon aikana