Ford-Club Finland

Siis vikaa sen kummempaa kuin että ei virtojen päälle laittaessa syty airbagin valo.
ajaessa vilkahtelee ja sitä mukaa herää myös kierroslukumittari joka myöskin kuolee yhtänopeasti kun on herännyt valon sammuessa, valo ei siis pala montaa sekuntia saattaa jopa vain vilahtaa jos sattuu kyttää ajaessa valoa. Kello pelaa niin et näyttää aikaa x mutta ei saa säädettyä!
sulake ehjä ja auton omistanut nyt 2 päivää joten mistä lähtisin mahdollista vikaa etsimään??

kiitos ja anteeksi!

Laitatko vielä auton tiedot, niin on helpompi auttaa?

Tiedot olis tosiaan paikallaan malli, vuosimalli, konekoko.
Mutta tolla tosi vajaalla tiedolla vaihtisin alkuperäiset akun kengät uusiin.

aivan joo siis sedan escort vm-95 1.8 16v zetec 75kW, sit mistähää mahtas löytyy ajovalonkorkeuden säädin kun sillai vaa nypyttää ettei säädä. mutunetistäkin joutuu ostaa koko umpion, 49 euroakohan oikein oli

ensiotoisio kirjoitti:aivan joo siis sedan escort vm-95 1.8 16v zetec 75kW, sit mistähää mahtas löytyy ajovalonkorkeuden säädin kun sillai vaa nypyttää ettei säädä. mutunetistäkin joutuu ostaa koko umpion, 49 euroakohan oikein oli

Jos mallissa nyt on toi ajovalojen korkeuden säädin ni pitäis löytyä ajovalojen päivä/yö säätimen vierestä säädettävä numeroilla varustettu säädin.
Korkeudensäätö moottori on umpion takana oleva yleensä musta mötikkä.
Tohon airbagin/kiekkamittarin vikaan tarjoan tota alkuperäisten akunkenkien vaihtoa (huomokontakti vaikka tuntuisi toimivan), mutta saattaa olla myös bäkkisökö/ratintakana oleva kierukka rikki.

Helpoin tapa jos ei muuta keksi ni on vikakoodien luettaminen vaikka merkkikorjaamolla maksaa muutaman kympin.

Tuskin on akunkengissä jos ei ole muualla sähkölaitteissa ongelmaa, airbag ja kiekkamittari kun ei virtaa vie nimeksikään.. ensimmäisenä varmaan näkyis startatessa kenkien huono kontakti.
Airbagin valo voi johtua minkä tahansa tyynyn liittimen kontaktihäiriöstä... mutta jos on yhteydessä kiekkamittarin sekoiluun niin voisko olla ihan mittaristossakin jotain häikkää (liittimessä tms)
Vikakoodien luvulla pääsee kohtuu pitkälle, näkee ainaki tuleeko oikeasti airbagilta vikakoodia.
Se jos valojen säätö nypyttää niin varmaan johtuu umpion sisällä olevasta mekaniikasta, jumissa tai mennyt hampaita rikki.

Pitää käyttää paikallises pajas jos sais koodit sieltä, tosin mittaristoon ei kyllä avainta kääntäessa syty kuin laturin valo ja kässäri jos on päällä. kai sielä pitäs syttyä myös öljynpaine ja melkein vielä moottorinvikavalokin??
pitää rukaa toi mittaristo irti sit ja kattoo ehjät lamput sinne.

Mistä löytyy värikoodi kyseisestä autosta, joku korjannu kaaria ja roiskinu käläkälä liilaa siniseen

tossahan airbagin valo ilmottaa vilkkumalla et missä on vikaa. vahvaveikkaus et etupenkkien liittimistä herjaus johtuu jos kaikki on kunnossa niin valo sammuu itestään

Jos mittariston suunnalla on muutakin häikkää niin lisäis epäilyä sen liittimiin...

Tänään huomasin kun töihin ajoin että ratti kun on ihan pikkuisen käännettynä vasemmalle niin silloin alkaa valo vilkkumaan ja jenkakellokin pelaa, hallin pihassa vielä varmistin asian eli voiskos kuvitella että ratin kääntökierukka tekee jonkin asteen oikosulun/katkoksen ja sekoittaa sähköjärjestelmää?? kaverilla fordeja ollut ja sanoi että muuten hyviä pelejä mut sähköt suunniteltu iha päi mäntyjä et monet laitteet sekoo jos joku hajoaa.. mistähän noita kierukka systeemei löytys ja hintaluokkaa ???

Vika korjattu!! en tiedä missä vika oikeasti mutta tänää asenneltiin raatiolaitteistoa ja siinä sit sulakkeen ja johdon kanssa kokeillen mikä mahtais olla virta. heräte ja maa auton alkuperäisiä kun on joku hieman pätkinyt ja vetänyt omia johtoja. noo ei mittee yhteen ruskeeseen kun tarjosi maata niin alkoi kiekkamittari toimimaan ja airbagin valo vilkkumaan tasaseen tahtiin, asennus saatiin kunnialla loppuun ja kylälle pimppistä vähäks aikaa heittää niin ajellessa huomasin ettei valokaan enää vilkutellut ja syttyy virtojen kanssa ja sammuu hetken päästä! eli taas toimii ja niin emännän sanojen mukaan "se on joku halpa vika!" puoli metriä uutta maajohtoa ja 2 liitintä! tyyristä...