Ford-Club Finland

Eli '97 Mondeo 1.8Td lojuu parkkipaikalla.. Vaihteiston puslan kiinnitys ruuvi oli murtunu. Nyt muutaman päivän metsästämisen jälkeen tuntuu vastaavan osan löydettävyyden olevan todella hankalaa.. Kävin katsomassa mk1 1.8 Zetec varaosa-autoa, mutta siinä kiinnitys on täysin erillainen.
Kysymyksessä siis on ilmanputsarin alapuolella olevasta puslasta. Tällä hetkellä vaihdelaatikko makaa toiselta puolelta.. Motonetissä myivät puslaa... ilman ruuvia...

1. Onko kyseisissä kiinnityspuslissa eroa a) Bensa / Diesel koneiden kesken vai b) Mk1 & Mk2 mallien kesken. Eli pitääkö tuohon nyt juuri hankkia mk2 1.8Td:n kiinnityspusla?

2. Onko mitään muuta helppoa keinoa korvata kyseinen puslan kiinnitys ruuvi? Normaali ruuvihan siihen ei käy kun päässä on se "hattu" joka kiristää puslan kiinni

Tuskin ne ruuveilla on kiinni

Menet esim Bernerille http://shop.berner.eu/berner/fi/newsPag ... utton=true
ja otat mallikappaleen pultista mukaan (tai etsit tiedon että kuinka pitkä, kuinka paksu ja millä kierteellä) ja sanot että kestävä pultti tilalle.
Itselläni reiluun parisataa heppaseen vaihdon perän kiinnitys pultit ja Berneristä hain, ei maksaneet maltaita mutta eivät myöskään hajonneet niinkuin alkuperäiset pultit.

Kestävät on väriltään mustia, en muista murtolujuutta, kirkkaiden murtolujuus on 8.8(800 N/mm²)

Elikkäs ongelmahan ei ole itse pultti, vaan se missä pultti on. Pultti on putken sisällä, putken päässä on "hattu" joka kiristää puslan. Ilman tuota "hattua" ei pusla pysy koossa. 1.8 mk1 bensakoneessa kyseinen kiinnitys on toteutettu eritavalla kuin tässä mk2 dieselissä. Pulttia on yritetty saada irti kaikin keinoin, ei onnistu.

Ota selvä kuva ja linkitä tänne.