Ford-Club Finland

Elikkä aloitetaan siitä ärsyttävimmästä.

Moottorin lämpötila osoitin mittaristossa ei toimi kunnolla. Välillä ei nouse yhtään ja välillä näyttää että lämmöt ovat normaalit. Nesteet ok, termari justiinsa vaihdettu ja puhaltimesta tulee lämmintä silloinkin kun mittari näyttää että kone on kylmänä. Anturin ajattelin vaihtaa mutta kun menin marmoritiskiltä kysymään uutta niin liitin oli väärän mallinen.
Vai onko näissä vehkeissä ollut mittaristo vikoja?

Vasemmanpuoleinen löytyy autosta ja oikeanpuoleinen löytyi ford liikkeestä
Jos joku jaksaisi omasta vastaavasta autosta katsoa että onko liitin samanlainen kuin minulla vai onko mulla vääränlainen itselläni


Toinen vika on että nopeusmittari sanoi itsensä irti reissulla Helsinki - Vekarajärvi
Onko näissä joku tyyppivika että vaijjeri menee laatikon päästä vai mittariston puolelta. Ajattelin että olisi kiva tietää ennen kuin menee tonne ulos kattomaan vaijjerin kuntoa ja palelemaan

Kolmas on että bensamittari ei toimi kunnolla. Saat ajella rauhakseen 60km ja tankista näytä olevan kadonnut mitään. Seuraavana aamuna auton startattua mittari laskee ku lehmän häntä. onko tälle jotain korajusta että bensamittarin koho jumissa yms?

toi pyöreä liitinhän tulee siihen termostaattikotelon päälle josta lähtee tieto eculle. toi toinen neliskanttinenhan on se lämpötila-anturin liitin josta tulee signaali suoraan mittaristolle ja anturi sijaitsee alaviistossa termostattikotelon alapuolella.

Kiitos, tämä selventää asiaa huomattavasti.

Vuotaako bensaa toisinaan? Talvella helppo huomata lumesta josko joku kerta ois vuotanu joko etupäästä tai tankin kohtii.

En ole kyllä mitään vuotoja huomannut auton alla oleva lumi on aina ollut puhdasta.
Eniten tässä hämää se kun auto sammuu vapaalla vaihteella rullattaessa, ja kun heittää vaihteen silmään ja nostaa kytkintä niin moottori lähtee taas ihan iloisesti käyntiin. Pitää keskiviikkona duunissa putsata kaasuläppäkotelo ja egr venttili jos nämä auttaisivat.

Vm. 95 nopeusmittarin pitäisi olla jo elektroninen, ei vaijerilla...

JoGe_ kirjoitti:Eniten tässä hämää se kun auto sammuu vapaalla vaihteella rullattaessa, ja kun heittää vaihteen silmään ja nostaa kytkintä niin moottori lähtee taas ihan iloisesti käyntiin.

Start&Stop 8)

kannattas tyhjäkäyntimoottori puhdistaa / vaihtaa, siitä tuo ongelma johtuu...

Juup, sain ton tyhjäkäyntimoottorin putsattua ja pelittää taas. =D
Kyllä sieltä mittariston takaa vaijjeri löytyi kun vaihoin sen tossa äskettäin. Ja taas pelittää kaikki.

tuo polttoainemittarijuttu taitaa olla ihan ominaisuus, varsinkin pidemmän matkan jälkeen saattaakin näyttää yllättävän vähää kun auton seuraavan kerran starttaa... eihän ne mittarit koskaan ihan tarkkoja ole...

Hei, Itselläni vittuilee juuri tuo pyöreä lämpöanturi. Olin jo sitä vaihtamassa, mutta

1) Tuntuu heikosti pyörivän paikoilleen, On oikeilla jengoilla, mutta menee suosiolla n. puoleen väliin. Jenkaa jää siis reilusti näkyviin, Noh termarikotelo on niin haurasta että en viitsisi pohjaan sitä vääntää + varmasti pitää nesteet tuolleinkin.

Mutta miten se anturi sitten toimii, jos se jää vähän ylemmäs kun normaalisti? Alkuperäinen kyllä kiertyy kiltisti.