Ford-Club Finland

Tere!

Autona Mondeo -04. Yli 20 asteen pakkanen toi esiin mystisen ongelman; Mondeon ohjaus toimii muuten normaalisti, mutta kun rattia kääntää puoli kierrosta oikealle, tuntuu ohjauksessa "kynnys". Eli ko. kohdassa ohjaus on jäykkä, mutta vetreytyy normaaliksi heti tuon kohdan jälkeen. Oireiden alkaessa sama homma oli myös vasermmalle käännettäessä mutta tämä oire on kadonnut. Onko ideoita mistä kyse ja kuinka korjataan? Tänään käyn hankkimassa vähän lisänestettä ohajsutehostimeen, on aikalailla minimissään nyt mutta kuitenkin sallitun rajoissa.

Monster

Jännästi tulee toi pykälä vasta kun on rattia jo käännetty, kahdesta mondeosta kokemusta sellaisesta, että rattia kun kääntää vähänkin jompaan kumpaan suuntaan se jähmettyy. Tulee ajosta aika kulmikasta. Ei auttanut nesteen vaihto, ei edes huuhtelu useampaan kertaan. Merkkiliikkeestä kysyttäessä ei ainoataakan vastaavaa ollut kuulemma ollut, silti tiesivät ettei oireet katoa kuin hammastangon vaihtamalla, joita yllättäen löytyi hyllystä. Oli n. tonnin vaihdettuna, vituttaa vieläkin. Mutta, oireet hävis. Toisessa kun alkoi olla samoja oireita, vaihtelin öljyjä, oireet ehkä vähän pieneni ja laitoin auton kiertoon halvalla. kummassakin oireet tuli reilun 250tkm ajettuna.

Lisää diagnostiikkaa, en ole vielä saanut lisänestettä koneeseen asti. Auto on tallissa päivän niin sitten lisäillään... Tutkin noita oireita vähän lisää ja vika vaikuttaisi jotenkin mekaanisenoloiselta:

- Oikealle n. puoli kierrosta rattia käännettäessä tuo "pykälä", eli ohjausessa tuntuu kynnys, joka kuitenkin katoaa heti tuon tietyn kohdan ohittaessa.
- Huomasin, että sama kynnys on havaittavissa jokaisella kierroksella samalla kohtaa, eli jos rattia kääntaa vasemmasta laidasta oikeaan, niin ratin puolan ollessa samalla kohtaa joka kierroksella.
- mielestäni tuon samaisen kynnyksen kohdalla kytkinpolkimessa tuntuu jonkinlainen nykäisy, ehkä jopa sivusuunnassa. Onkohan siellä mitään osia/vaijereita, jotka oisivat voineet mennä solmuun tms...
- Auton mittarissa vasta 126 tkm, jotenkin ei tahtoisi uskoa mihinkään perusteelliseen kulumaan / vikaan tässä vaiheessa.

Muutoin tosiaan ohjaus tuntuu täysin normaalilta... Kettumainen vika jonka haluaisi hoitaa kuntoon, toivottavasti ei ole kallis...

No noi tuntui heti alusta noi oireetkin erilaiselta kun meillä, kun tosiaan meillä jähmettyi keskialueella, kumpaankin suuntaan käännettäessä.
Pura se kojelaudan alaosan muovi pois, niin näät paremmin sinne rattiakselin suuntaan mitä siellä tapahtuu. Eihän sen kytkinpolkimeen pitäis ottaa, mutta jotainhan siellä on jos se siihen tuntuu.

Iskarin yläpään laakeri?

jos jokaisella ratin kierroksella vois epäillä jotakin ylimääräistä rattiakselin ja sen nivelien läheisyydessä. pura vaan se alamuovi pois ja eikun tsiikailemaan...

Mullakin "kylmänä" lähdettäessä tuntuun keskialueella pykälää oikealle käännettäessä, mutta häviää kun lämpeneet. Tarkemmin en oo vielä perehtyny, mutta vaikuttas tosiaan hammastankovialta. Mut miten ihmeessä se voi hävitä lämpimänä?

Tere!

Pakko jakaa:

Tapahtuma aika: vajaa pari viikkoa taaksepäin
Paikka: Parkkipaikka, päivänvalo

Sitä voi tulla yksilölle nerokas olo esimerkiks semmosesta, kun päivänvalossa kiskoo kuskin jaloista kaikkein alimman verhoilumaton kulman pois ohjaustangon ristinivelen välistä.... Ohjaus saattaa esimerkiks palautua täysin normaaliks. Seuraavan kerran kun vastaava "vika" tulee vastaan, ensimmäisenä katson että ollaan auton kanssa samassa tilassa päivänvalon aikaan. Onneks en ehkä ehtinyt purkaa puolta autoa ruutuun.

Häh, elikkäs vika oli siinä, että matto oli menny ratin varren väliin ?
No, muistaakseni jollakin oli kytkin vaihdettu, kun kuramatto oli menny polkimen alle ja toisella vaihdettiin sitten molemmat pyöränlaakerit, kun tyhjät kaljapullot kolisi takakontissa...