Ford-Club Finland

nyt alkoi turbo vinkumaan vajaasta 2000->krp:stä ylöspäin,vaimenemaan alkaa 3000 jälkeen.
suoraan ajosta jäi parkkiin ja kun muutaman minuutin kuluttua läksi ajamaan
alkoi vinkua ?
hyökkää kuten ennen ja savuta ei,eli ainoa ongelma tuo vinkuminen
focus 1.8 turbo D endura

Tarkasta kaikki letkut, jos joku turbolle menevä tai tuleva letku halkeaa niin se voi alkaa pitämään kovempaa ääntä.
Sitten jos ahtimen akseliin pääsee käsiksi niin käsin voisi kokeilla ahtimen laakerivälyksen, jos siellä on millikaupalla välystä niin siivet alkaa hankaamaan seinämiä vasten ja pitämään ääntä. Siitä ei ole sitten pitkä matka ahtimen öljytiivisteiden tuhoon mikä voi johtaa vaikka dieselin ryntäykseen...

ekakerralla ei vielä testissä löytynyt vikaa mutta toisellä löytyi.
Eli turbolta välijäähdyttimelle lähtevää putkea kun "väänsi" kohti kuskin lokaria niin loppui vinkuminen ja irti päästessä palasi vikinä.
Letkut oli ehyet ja turbossa olevaa klemmaria kiristämällä korjaantui.
Vaihdettu samalla kaikki kiristimet ko.peutkistoon uudet.
Että tällästä seuraaville lukijoille jos sattuu tulemaan vastaavaa,kokeilkaa väännellä myös
toisen kerran

Ps.Mikä/mitä virkaa sillä "suodattimella" on mikä tulee turbolta lähtevälle putkistolle ?
n.5cm paksu ja 10cm pitkä
Ei jns:n fordillakaan tietäneet

sami71 kirjoitti:Ps.Mikä/mitä virkaa sillä "suodattimella" on mikä tulee turbolta lähtevälle putkistolle ?
n.5cm paksu ja 10cm pitkä
Ei jns:n fordillakaan tietäneet

Minä en ainakaan oikein hahmota Saakko laitettua kuvaa?

Taitaa olla imuäänien/ahtoäänien vaimennin...
Jossain isojen poikien sivuilla tais olla että jos ton tilalle vaihtaa suoran putken niin pitäis turbon viive hieman vähentyä ja turbon äänet hieman voimistua.

kaikissa focuksen moottoreissa ei ees oo tota resonaattoria