Ford-Club Finland

Näin aluksi voisi kertoa, että en juurikaan ole itse autoihmisiä, mutta kun auto oikuttelee niin parempi kysyä viisailta.

Eli asiaan: Kyseessä vm - 1993 Ford Escort, jossa ongelma, että puhallin toimii satunnaisesti. Pari viikkoa taakseppäin kyseinen puhallin lakkasi toimimasta, jolloin ajattelin, että siitä laukesi vastukset, sillä lämmön säätö toimii edelleen, mutta viikko tästä, puhallin starttasi kuin iskusta, toimi noin viikon, kunnes lakkasi jälleen.

Lähdin miettimään asiaa oikein pidemmältä kantilta, sillä ystäväni kanssa yritimme korjata auton subwooferia,(hänen autonsa, mutta minulla tällä hetkellä käytössä) mikä oli lakannut toimimasta yhtälailla yhtäkkiä. Testailimme mihin asti tulee sähkö ja mihin ei. Subwoofer ei vastaanottanut virtaa lainkaan, vaan ilmeisimmin virta riitti vain vahvistimeen asti, mutta emme lähteneet murehtimaan asiaa yhtään enempää vaan päädyimme lopputulokseen, että subbari oli kärähtänyt. Viimeisimpänä huomiona tullut, että myös auton soitin käynnistyy lähinnä satunnaisesti (tuntuu että silloin kuin virtaa riittää).

Kysymykseni siis on, että onko mahdollista, että kaiken tämän takana olisi virranjakajan tai sulakeboksin ongelma??

Näin etukäteen kiitos ja anteeksi!

Näihin kuviin, näihin tunnelmiin! - M. Kyllönen

Minä en nyt ymmärrä miten tuuletin ja subi liittyy millään tavalla toisiinsa..? Yleensähän subin vahvistimelle vedetään erillinen sulakkeellinen virtajohto suoraan akulta.
Subi tapauksessa vika todennäköisesti maadoituksessa(jos akulta vedetty virrat suoraan vahvistimelle)?

Virranjakajalla ei ole mitään tekemistä ongelman kanssa koska kyseinen kapistus jakaa sitä kipinää tulpille ja jos virranjakajassa on vikaa ei auto käynnisty tai käynti puutteellista(eli pyörii esim kolmella pytyllä)

Tuon ikäisessä autossa alkaa tuulettimen hiilet olla lopussa/paskaiset joka ilmenee noin että varsinkin pakkasilla ei tuuletin pyörikkään, mutta jos iskee nyrkillä kojelautaa lähtee tuuletin eloon.

Paljonko muuten on kummassakin autossa jännite akulta ja jännite laitteen liittimissä?

Niinno, näissä escorteissa hyvin tyypillinen vika on sulakerasia, joka hapettuu sisältä, ja sähkö kulkee sitten miten sattuu, tai jättää kulkematta. Onko muita sähkö oireita, toimiiko valomuisti (eli pelaako valot vaikka ei viiksestä käännä valoja päälle?), vilkut ja pyyhkijät ilmeisesti toimii normaalisti.

Jotkut ovat niitä rasioita purkaneet, putsanneet ja juottaneet uudestaan, mutta mitä itse olen niitä katsellut, niin homma on aikamoinen. Jotkut ovat myös kaikenlaisilla hyppyjohdoilla ryöstäneet virtaa muilta sulakkeilta niille, mihin ei enää virtaa tule, itse en siihenkään lähtisi.
Uusi sulakerasia maksaa 200-300e, onhan se iso uhraus vanhaan autoon, mutta taas pelaa sähköt huolettomasti 10-15 vuotta (jos vielä viitsii rakennella jonkinlaisen suojauksen rasian päälle, ettei siihen mene vettä.) Vaihtotyö äärimmäisen helppo, aikaa menee n. 10-15 minuuttia.

Juuri pari viikkoa sitten vaihdoin tohon pihassa makaavaan escortiin rasian, kun ei pyyhkijät, vilkut ja sähkölasit enää toimineet, aika pahan näköinen oli sulakerasia sisältä.

Tosiaan, yritin käyttää tuota subbaria esimerkkinä, että olisikohan satunnaisesti toimivilla sähkölaitteilla ja huonolla virranjaolla / sulakkeilla yhteyttä

kokeile koputella / potkia sitä puhaltimenmoottoria silloin kun se lopettaa toimimasta, saattaa olla hiilet lopullaan...