ABS ongelma

[tepsu123]

Kenelläkään tullut vastavaan ongelmaa vastaan.
ABS valo on pimeänä poltin on ehjä, mutta akun jännite kun laskee alle 11,35v niin auto ei käynnisty abs valo palaa sitä ennen jotkin releet naksuu saamaristi ilmeisesti konehuoneessa.
Akkua on koitettu irottaa piiristä vartiksi ennen 15min ajaksi ja latauksen jälkeen taas on abs valo pimeenä. Kyseessä Mondeo -96 1,8l koneella.Apsit toimii muuten moitteetta toi valo tars vaan saada jotenkin toimimaan niinkuin se kuuluu.

[Krisse]

11.35 volttia? Eiköhän se syy ole siinä.

[Foordson]

Nii in, ei vain tekstistä käynyt ilmi, että miksi tai koska akun jännite noin alas laskee ?

[tepsu123]

Tohon jännitteen laskuun en osaa kertoa muutakuin sen et akku ladataan täyteen ja ajetaan muutama kymmenen kilsaa jotta on varmasti täysi. Tämä tehdää sanotaan vaikka klo.16 iltapäivällä ja viimeistään seuraavana aamuna akku on sen verran tyhjä ettei starttaa kestää noin 12h toi akun varaus. Syytä en ole löytänyt tohon akun jännitteen laskuun viimeinen remontti jonka jälkeen tää akun tilanne paljastu on jakopäänhihnan ja laturinhihnan vaihto samalla vaihettiin öljynpaine anturi. Autossa on päällä vain hälyttimen ledi ja kello himmeenä. Toi 11,35v jonka tonne aiemmin laitoin on jännite jossa ei enää motti jaksa käynnistyä, mutta abs:n valo löytyy vihdoin mittaristosta akku kun on täysi valo on pimeä tai jos laskee alemmas niin on kanssa pimeenä.
Olikohan nyt tarpeeksi epätarkasti selostettu?

[Foordson]

No olihan se. Mutta mittaa ensitöikseks akun lepovirta, niin saadaan yks vika selville.
Laturihan tietenkin lataa kunnolla ?

Yleismittari amp.asentoon.
Irroita miinuskaapeli akusta ja kytke mittari
akun navan ja irrallaan olevan kaapelin väliin.

Pitäisi näyttää lepovirta kulutuksen,joka saisi olla luokkaa
0,04 amp.

[NiceMan]

Mikä on jännite akulla moottorin käydessä valot päällä/ilman valoja?
11.3v = akku tyhjä... auton seistessä pitäisi olla min 12.4 mielummin lähempänä 12.85v

[tepsu123]

Jeps ny on mittailtu lataus 14,4v ja lepojännite 12,37v tällä kuitenkin jaksaa vielä käynnistyä. Tosa mondeossa ei saa muuta kuin minimissään parkit päälle joten aina on jotain kulutusta samalla syttyy mittariston valot. Akun miinuskaapelista mitattuna vuotoa 0,05A.
No nyt on testissä ja otin maakaapelin irti josko vikakoodi nollautuisi toki ensin ajoin muutaman mukavan kilsan joten akun pitäis olla täysi.

[tepsu123]

Eipä tostakaan ollu mitään hyötyä. Samalla tuli vaihettuu uus akku ja auto oli ilman sähköä n.2h ja siltikään ei apua tosta ollu. Vaihdoin muutaman releen jotka oli käynnistys puolella josko olis ollu jumissa mutta ei tulosta.
Konstit alkaa oleen itellä vähissä ja harmittaa ku osia olis kotona mut ei tiiä mitä vaihtais jotta sais ton abs-valon toimimaan niinkuin se kuuluu.

[tepsu123]

Nyt on katottu toi lepokulutus akusta kunnon mittarilla ja se on 0,13A akun jännite oli 12,47V.
Olisko tähän lepokulutuksen vikaan jotain mukavaa ratkasua?
Seuraavaksi varmaan tarttee alkaa nyppiin sulakkeita irti yksikerrallaan ja kattoo tota ampperi puolta. Mutta josko oli jollain jo het kertoo mistä sulakkeesta alkaa tai missä vika piilee.

[NiceMan]

Ei mikään valo jää päälle? Takakontin esim...

[Foordson]

Helpoiten se selviää kun nyppii yksitellen niitä sulakkeita.

[tepsu123]

Tosa se kummastus onkin ainoa mihin jää virtaa on kello, mankkarin heräte ja hälyttimen ledi.
Sulakkeita ja releitä olen nyppiny jo yksitellen irti ja vuotoa en ol sillä konstilla mielestäni paikallistanu lukuun ottamatta paria sulaketta joiden poiston jälkeen yleismittari näytti et olis akun jännite lähteny hienoiseen nousuun. Se ei kuitenkaan kestäny ku ihan minuutin ja taas alko laskeen.
Eilen on käyty vaihtamassa akku takuuna uuteen ku ajon jälkeen nappasin miinuskaapelin irti n.36h ajaksi ja ennen ku laitoin kaapelin kiinni ni akun jännite oli 12,47v. Samalla kattosin ton lepo virran joka näytti tosiaan ton 0,13Amp. Joten mihinköhän muualle on kätketty releitä ku hanskalokeron taakse (yksi ruskea) ja toki nää konehuone ja sisätilan sulake paikka?
Mitenköhän toi mittariston takana oleva piirikortin pala ja erillinen vastus sekä diodi vaikuttaa tohon ABS-valoon?
Mun mielestäni foliota seuraamalla ei mikään noiden komponenttien jälkeen mee ainakaan suoraan tohon apsin polttimen taakse.
Missäköhän kohtaa sijaitsee kytkentäkaavion mukainen vastus ton ABS polttimen vieressä.
Kytkis joka on saatavilla on haynesin kirjasta autossa ei ole TCS laitteita saati valoja mittaristossa.

[tepsu123]

No vihdoin selvisi se abs-valon puute, oli alkuperäinen maakaapelinkenkä sökö tota vikaa en olis ite kuitenkaan ihan ensin epäilly.
Vika löyty ajan kanssa, kun joutu irrotteleen kaapelia akusta ettei se mee tyhjäks ja lopulta ei sitten kiristynykkään enää tarpeeksi joten kenkä vaihtoon. Välillä kyllä sai kiristymään kunnolla joten ei tullut mieleenkään et vika tosiaan vois olla siinä.