Ford-Club Finland

Kyssäri kuuluis jotta mikä aiheuttaa mondeossa takapyörien kulumisen sisäreunoista melko nopeasti ja liukkaalla meinaa perä lähteä luisuun äkki arvaamatta? Mondeo on v.93 1.8 clx farmari eli onko nyt sit mk1? Autoon vaihdettu vetovaunu jouset n1.5 vuotta sitten ,mutta se tuskin vaikuttaa asiaan...

Auraus kulmat vituillaan takana ?
En edes muista onko tuollaisessa takana minkäänlaista säätöä olemassa.

Niin ja mitkä nuo "vetovaunu" jouset on ?

eiks noi vetovaunujouset tai millä nimellä niitä nyt kutsutaankin, ole semmoset jouset mitkä tekee peräpäästä jäykemmän ja vähän korkeamman ettei pohjaa niin helposti kun vedetään kärryä/vaunua perässä/ muutenkin auto täynnä tavaraa ja ihmisiä? Korjatkaa jos olen väärässä...

vetovaunu jouset saman mittaiset kuin alkuperäiset, mutta vaan hieman paksummat. Tietääkö kukaan onko mondeon takapäässä aurauksen säätöä vai ei?

Alatukivarren sisäpäässä on säätö

Löytyiskös kuvaa kyseisestä paikasta missä säätö on? leimatessa paperilla oli etu -1,5 ja taka -1,9 eli onko tuo nyt sit aurausta vai haritusta? ja kuskin puolen takapyörä kuluu sisäreunasta melko nopeesti ja apukuskin puoli hitaammin, etupuörät ok vielä.

Jos pyörä kuluu sisäsyrjästä, niin siellä on pakko olla haritusta ja/tai camberia liikaa.
Säätö ei varmaankaan edes aukea tai pultti on ruostunut puslan holkkiin kiinni, jolloin pusla pyörii pultin mukana, mutta sen näkee sitten.

Jos tuo takapään tuenta on sellainen kuin luulen, niin se on takapoikittais tukivarressa se säätö. Epäkeskopultti.
Et voi erehtyä.