Ford-Club Finland

Millähän kannattais ovien tiivisteet käsitellä, kun tuntuu että pakkasella jäätyvät kiinni. Tiivisteissä on siis jonkin verran reikää, ja sisään menee kosteutta ja pakkanen liimaa kiinni. Lasinpesunestettä, vai mitäs?

Ei oikein huvittais alkaa vaihtamaankaan noita tiivisteitä, yhteen kaaraan piti kerran vaihtaa varkaiden jäljiltä, hävyttömissä hinnoissa nuo kumilirpukat... No, vakuutus maksoi 8)

glykooli vois toimia ihan kohtuullisesti.

huoltikselta siihen tarkoitettu silikooni"tussi"
spraykin käy, sotkee vaan enempi.

Tulipas nopeasti vastauksia! Eikös teillä jätkät oo perjaintai-iltana parempaa tekemistä ko istua koneella?

Kah, no eihän mullakaan

Eiku lähempä tästä takan ääreen tuttipulloa korkkaamaan...

Etolasta kävin tuohon mk2 ekkeriin hakemassa oventiivisteet kun vanhat oli riekaleina. Oisko yhteensä ollu (2 ovea) jotain 7.5-8m niin maksoi about 40e. Menee muuten aika uskomattoman paljon kun rupeaa mittaamaan ainakain 2 oviseen, luulin että menisi joku 3-4m

Eli siinä on se metallivahvisteinen kantti joka painellaan karmiin kiinni ja siinä "kyljessä" on se itse tiiviste, eli ihan perustavaraa ja löytyi montaa eri paksuutta

Mutta tosiaan se silikonipuikko auttaa melko hyvin tuohon jäätymiseen

VesQ kirjoitti:Etolasta kävin tuohon mk2 ekkeriin hakemassa oventiivisteet kun vanhat oli riekaleina. Oisko yhteensä ollu (2 ovea) jotain 7.5-8m niin maksoi about 40e. Menee muuten aika uskomattoman paljon kun rupeaa mittaamaan ainakain 2 oviseen, luulin että menisi joku 3-4m

Eli siinä on se metallivahvisteinen kantti joka painellaan karmiin kiinni ja siinä "kyljessä" on se itse tiiviste, eli ihan perustavaraa ja löytyi montaa eri paksuutta

Mutta tosiaan se silikonipuikko auttaa melko hyvin tuohon jäätymiseen

Tuntuu että saisi joka toinen päivä töpöttää tota korrekin silikoni ainetta tiiviseisiin...
No, elämä on..
Nää foordit on muuten melkonen elämys talviautoina, ainakin mulle, kun ei edes ovet mene kiinni pakkasella...

Kumma juttu että nykyiseen mk6 escoon sais laittaa litra tolkulla silikonia tiivisteisiin ja siltikään ei auta, mutta aikasemmissa autoissa kerta per talvi on riittänyt hyvin.

Kannattaa olla varovainen ainakin spreisilikonin kanssa sillä jotkut pilaa maalin tai ainakin haittaavat uudelleenmaalaamista! 8)

Kuinka usein maalaatte niitä autoja kun sitä varoa pitää ja saahan sen silikonin pois pestyä.

lassi kirjoitti:Kuinka usein maalaatte niitä autoja kun sitä varoa pitää ja saahan sen silikonin pois pestyä.

Eihän meillä oo tapana autoja pestä, ne maalataan sitten .

Regu kirjoitti:Kumma juttu että nykyiseen mk6 escoon sais laittaa litra tolkulla silikonia tiivisteisiin ja siltikään ei auta, mutta aikasemmissa autoissa kerta per talvi on riittänyt hyvin.

kattokourut tai pikemminkin niiden puuttuminen vaikuttaa aika lailla.

VesQ kirjoitti:Etolasta kävin tuohon mk2 ekkeriin hakemassa oventiivisteet kun vanhat oli riekaleina. Oisko yhteensä ollu (2 ovea) jotain 7.5-8m niin maksoi about 40e. Menee muuten aika uskomattoman paljon kun rupeaa mittaamaan ainakain 2 oviseen, luulin että menisi joku 3-4m

Eli siinä on se metallivahvisteinen kantti joka painellaan karmiin kiinni ja siinä "kyljessä" on se itse tiiviste, eli ihan perustavaraa ja löytyi montaa eri paksuutta

Mutta tosiaan se silikonipuikko auttaa melko hyvin tuohon jäätymiseen

vanhoihin kamppeisiin saa metritavarana, uudemmissa sitten mallikohtanen lenkura ovessa olemattomilla muoviklipseillä kiini.

Siitä jarrunesteestä en tiedä miten toimii kumiin mutta maali/muovi osat ainakin sulattaa huolella, eli jos vähääkään menee maalipinnalle tai muoville niin heti vedellä huolellinen pesu niin se "neutralisoi" jarrunesteen

janzamar kirjoitti:glykooli vois toimia ihan kohtuullisesti.

joo,oon ihan samaa mieltä

Jarruneste polttaa maalin ja glykooli on kait pakkasnestettä? 8)

sanotaan ennemmin että pakkasneste on glygolia

toi jarruneste toimii....
mutta ei tee kyllä hyvää....ainakaan maalipinnalle....

lapazu kirjoitti: No kukas sitä sinne maalipinnalle käskee laittamaan? Kumiosistahan nyt puhutaan... lienee itsestään selvää että sitä maalia varotaan kun jarrunesteen kanssa lotraa???

eiiii... välttämättä....

lapazu kirjoitti: No kukas sitä sinne maalipinnalle käskee laittamaan? Kumiosistahan nyt puhutaan... lienee itsestään selvää että sitä maalia varotaan kun jarrunesteen kanssa lotraa???

minkäs välissä se ovitiiviste on

p3 kirjoitti: minkäs välissä se ovitiiviste on

Mullakin tuli just mieleen. Eli laitat tiivisteeseen ja laitat oven kii niin on oven maalipinnassa jarrunestettä. En kyllä ite kehtais laittaa, mutta oonki nössö.

niin,ja glykoolissa(eli joo,pakkasneste) on ruosteenestoaineita
halpa keino väliaikaiseen jäätymisenestoon vanhaan ritsaan.
eikös sellaista haettu?

No niin, nyt on ovet käsitelty. Ensin silikonipuikolla ja joulun aikaan kotiseudulla käydessä vielä tallista löytyneellä silikonispraylla. Nyt aukeaa vähän pienemmällä ritinällä...

Molemmilla puolilla tosin on reikiä ulommassa oventiivisteessä, eli siinä joka kulkee sivupeilin seutuvilta yläkautta takaoven puoliväliin saakka. Suhisee ja vettä menee tiivisteen sisään -> jäätyy. Täytyynee pistää jotain silikoonia vielä reikientäytteeksi, ja kesemmällä katella tuoreet tilalle.

hae suosiolla vaan heti ne tiivisteet jostain romikselta,jos ne on niin reikäiset niin ei oo kun tappelua koko talvi..silikonit ei auta noissa yhtään mitään..siis siinä reikien tukkimisessa ja tuommoisessa.

Kyllä kun silikooniin kostutetulla rätillä pyyhkii ne tiivisteet puhtaaksi ja myös oven ne osat jotka ottavat tiivisteeseen niin ei varmana jäädy, ei pelkkä silikoonisprayllä suihkuttaminen auta. Nimenomaan se tiivisteiden puhatus = jäätymättömyys

No juu, ei ne tunnu enää jäätyvän kiinni, joten eiköhän tuolla pärjänne kesään...