Tuossa filsu sijaitsee pelkääjän puolella, rintapellin konehuoneen puolella, pyyhkijän vivustojen takana. Jotta tuohon pääsee käsiksi, pitää ottaa moottorin ja akun välisen seinämän yläosa pois (ei ruuveja) ja poistaa tuo poikittainen vesikaukalo konehuoneen puolelta (3 ruuvia). Nyt filsukehikon kuskin puoleisesta päästä kiinni, nyppäsy auton keulaa kohti ja pujotellaan kehikko filsuineen pois. Ei kun uutta filsua kehikkoon ja kasaten. Huomaa että filsukehyksen apparin puoleisessa päädyssä on kynnet, joille on kolonsa auton puolella. Jos nuo kynnet ei ole paikoillaan, ei filsu ole tiivis ja muutenkaan kiinnitysklipsiä ei saa takaisin paikoilleen. Samaten kaukaloa takaisin pujotellessa sen kulmissa on auton rungossa metallikielet, joiden alle tuon kaukalon kulmat menee. Muuten homma on todellakin pala kakkua 8) Winkki: Tuonne kaukalon muodostamalle hyllylle kertyy vuosien saatossa jos jonkinlaista tauhkaa, havunneulasista ja koivunlehdistä lähtien = märkä/kuiva imurilla hörppien hylly puhtaaksi ja taas on ilma raikasta eikä tuon kostean tauhkan muhinnan hajuja tai kosteutta tuulilasia huurtamassa. Ja taitaapa tuo runkokin tykätä kun ei ole turhaa maatuvaa ainesta peltipintojen päällä
Motonet-osa: 19-2186, G/S/A Raitisilmasuodin (jos 54x10cm), 13.50 €