Mondeo 2,2 Tdci -05 käyntihäiriö kylmänä
Lähetetty: 06 Joulu 2011 11:51
Dieselillä on ajettu 205 tkm. Viime talvella 2010-11 huomasin vähäistä epätasaista käyntiä talviaikaan heti käynnistyksen jälkeen. Kesä meni OK, ei ongelmia. Nyt syksyllä ilmojen jäähdyttyä nollan pintaan vika ilmaantui häiritsevänä.
Heti startin jälkeen kone käy epätasaisesti, savuttaa. Ajosssa koneen ollesssa kylmä ilmaantuu nykinä/epätainen käynti. Se esiintyy vain pintakaasulla, tyhjäkäynti - noin 2000 kierrosalueella. Kierroksien nosto vapaalla "nikottelee" alkuun mutta kierrosten noustua käynti OK. Lämpimänä kone on täysin oireeton. Viikko sitten moottori ei käynnistynyt laikaan (nollakeli). Defan lataava lohko-/letkulämmitin ja eberi päällä päälle 20 min ja kone lähti käyntiin.
Hehkut vaihdettiin. Sittemmin ei starttiongelmia (vasta muutama startti yleensä lohkari päällä) mutta käyntihäiriö on ennallaan. Ainoa vikakoodi oli nokka-akselista.
Onko kellään kokemuksia nykivästä käyntihäisiöstä kylmään moottoriin liittyen, joka korjautuu kunhan kone lämpiää? Mikä olisi oikea marssijärjestys, ettei ensin kuluteta tuhansia ja lopulta löytyy "euron" vika?
Heti startin jälkeen kone käy epätasaisesti, savuttaa. Ajosssa koneen ollesssa kylmä ilmaantuu nykinä/epätainen käynti. Se esiintyy vain pintakaasulla, tyhjäkäynti - noin 2000 kierrosalueella. Kierroksien nosto vapaalla "nikottelee" alkuun mutta kierrosten noustua käynti OK. Lämpimänä kone on täysin oireeton. Viikko sitten moottori ei käynnistynyt laikaan (nollakeli). Defan lataava lohko-/letkulämmitin ja eberi päällä päälle 20 min ja kone lähti käyntiin.
Hehkut vaihdettiin. Sittemmin ei starttiongelmia (vasta muutama startti yleensä lohkari päällä) mutta käyntihäiriö on ennallaan. Ainoa vikakoodi oli nokka-akselista.
Onko kellään kokemuksia nykivästä käyntihäisiöstä kylmään moottoriin liittyen, joka korjautuu kunhan kone lämpiää? Mikä olisi oikea marssijärjestys, ettei ensin kuluteta tuhansia ja lopulta löytyy "euron" vika?