Ford-Club Finland

Auto on ford fiesta 1.4l moottorilla vuosimalli on joko -89 tai -90

Mikä tämän liittimen funktio on(liitin joka menee kai vaihteistoon)?


Autoon on vaihdettu moottori.
Näkeekö tuosta koodista, että mistä vuosimallista moottori on peräisin?


Löytyykö tätä puhaltimen lämpökytkintä motonetistä? Onko oikea tähän mottiin?

vaihteistossa pakkianturi.

voihan se ollakkin oikea lämpökytkin, eikö se toimi? olisko rikki...? pitäs vastaava löytyä...

Olinpas hölmö kun en tajunnut että se on pakkia varten.

Laitoin fiestaan CRC jäähdytysjärjestelmän vuodon poistajaa ja nyt meinaa käydä vähän turhan kuumana. Eli ilmeisesti termostaatti jumii. (Välillä lämmöt laskevat normaaliksi.)
Pitää kai laittaa uudet nesteet ja termostaatti. Jospa se sillä korjaantuisi.

Lämpökytkin taitaa toimia vain välillä.

En osaa tuosta kytkimen ulkonäöstä sanoa onko tuo oikea, ne on monesti samoilla kierteillä ja käy mihin vaan mutta sitten toimintalämpötila voi olla väärä. Voi tuo lämpöjen nousukin johtua siitä kun flekti ei lähde tarpeeksi ajoissa päälle.
Sitten vinkkinä, tuolta termostaattikotelossa on vahakuula jonka tarkoitus on sulaa jos termostaatti jumittaa tai muuten lämmöt nousee liikaa, avaten kanavan termostaatin ohi. Sen jälkeen pitää koko kotelo uusia jos meinaa saada talvella kunnolla lämmintä.
Moottori on Helmikuulta 1989.

niistä lämpeämisistä tai lämpeämättömyyksistä ollu juttuja foorumilla moneen kertaan, ite tulppasin pari viikkoo sitten yhestä kotelosta pultilla + kemiallisella metallilla, sen jälkeen alkanu lämmintä tulemaan sisälle nopeemmin ku koskaan siinä autossa...

Lämmöt on päässeet ihan normaalin ylärajalle.

Tuuletin on lähtenyt pyörimään kun mittari on osoittanut N ja O väliin.

Eilen autoa pysäköidessä lämpömittarin ollessa normaalin ylärajalla ei mielestäni tuuletin pyörinyt ollenkaan.

Kiitti vastauksista.

rangleri kirjoitti:tuolta termostaattikotelossa on vahakuula jonka tarkoitus on sulaa jos termostaatti jumittaa tai muuten lämmöt nousee liikaa,

Eh .. No eikai nyt sentään? Kuulahan siellä on, funktiota en enää muista mutta eikös se nyt kuitenkin ole muovia, ikääntyessään kulu ja ala pikkuhiljaa päästämään vettä ohi.

Tollasta sulavaa vahakuulajuttua en ole tämän Voortiharrastuneisuuteni aikana vielä kuullut vaikka kyseisestä kuulastahan on joka syksy juttua foorumeilla.

Syy ylikuumenemiseen selvisi:
Termostaatti oli asennettu väärin päin.
Luonnollisesti toistin saman virheen asentaessani uutta termostaattia.

Vuodonpaikkausaine minimoi nesteen ja lämmönpääsyn termostaatin oikealle puolelle.

Nyt on ongelmana sellainen että kumitiiviste on liian paksu enkä saa termosttaatia lukittua paikalleen, ellen laita kumia lukituslangan ja termostaatin väliin.

Krisse kirjoitti: Eh .. No eikai nyt sentään? Kuulahan siellä on, funktiota en enää muista mutta eikös se nyt kuitenkin ole muovia, ikääntyessään kulu ja ala pikkuhiljaa päästämään vettä ohi.

Tollasta sulavaa vahakuulajuttua en ole tämän Voortiharrastuneisuuteni aikana vielä kuullut vaikka kyseisestä kuulastahan on joka syksy juttua foorumeilla.

Mä oon taas tuon kuullu ennenkin. Mutta se että onko se alunperin "sulakkeena" vai jonain ilmaventtiilinä niin en täysin tyhjentävää vastausta ole saanu. Muutamasta kotelosta se kuula on kuitenkin ollu kokonaan kateissa mm. kahdesta mitä mulla nyt on.
Voihan se olla että se on ajan myötä kulunu/hajonnu ja lähteny kiertoon. Tai sitten tuota sulake teoriaa ajatellen niin onhan joissakin malleissa öljynsuodattimellakin ohitusventtiili jos suodatin menee tukkoon, miks ei termarillakin joissain malleissa..

fordmies83 kirjoitti:Nyt on ongelmana sellainen että kumitiiviste on liian paksu enkä saa termosttaatia lukittua paikalleen, ellen laita kumia lukituslangan ja termostaatin väliin.

Ensin kummi sitten termari (jousi kanteen- eli lämpöön päin) ja sitten sokka

emax kirjoitti: Ensin kummi sitten termari (jousi kanteen- eli lämpöön päin) ja sitten sokka

Se kumi on niin paksu ettei saa sokkaa paikalleen jos laittaa oikein.
Pitää käydä ettimässä ohuempi kumi ja uusi sokka.

Eikö ruuvarillakaan saa painettua paikoilleen?

Ei saanut.

Saattoi tietysti johtua siitä, että sokka on melko vääntynyt.

Motonetistä ostettu rinkula oli vieläkin paksumpi.
%¤#%¤&!"#%" varaosatarviketuottajat

Hain marmoritiskiltä kumirinkulan(pehmeämpää kumia kun motonetin vastaava osa) paksuus on 3,9mm.
Motonetin vastaavan osan paksuus on 4,45mm.