Ford-Club Finland

Eli 2litranen ohc kaasari sierra käynnistyy normaalisti, pysyy käynnissä 30-60 sekunttia ja sitten tyhjäkäynti häviää kokonaan. Ja jos kone sammuu niin ei lähde käyntiin ollenkaan viiteen minuuttiin. On vaihdettu kaasari, bensapumppu, bensaletkuja, tulpat ja tulpanjohdot. Tarkastettu että kipinä iskee oikeaan aikaan. Kokeiltu ilman tankin korkkia. Ja vika oli siis ennen kun mitään osia vaihdettu. Jos jollain on minkään näköisiä ideoita mitä kannatais tehdä niin ei muuta kun viestiä tähän.

Oon kokeillut kaiken näköstä myös mitä täällä foorumilla on ollut samantyylisistä vioista mutta ei mikään nyt oo tuntu auttavan mitään.

Ilmansuodatin tukossa - kastelee tulpat?

yritäedes kirjoitti:Ilmansuodatin tukossa - kastelee tulpat?

Ei ole ollut suodatin paikallaan nyt kun on yritetty vikaa etsiä.

Tommonen sinne kiinni vilkkumaan, niin näkee, ettei kipinä katoa, ku ei starttaa sen viiden minsan aikana.. -> Hall-anturi vai mikä sitä ohjaa virranjakajassa...
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... eri-15142/

tursas kirjoitti:Tommonen sinne kiinni vilkkumaan, niin näkee, ettei kipinä katoa, ku ei starttaa sen viiden minsan aikana.. -> Hall-anturi vai mikä sitä ohjaa virranjakajassa...
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... eri-15142/

Eilen justiin katottiin ajoituslampulla ykkössylinteristä että tulee kipinää ja tuli vielä oikeaan aikaan. Myös sillon kun ei lähteny käyntiin. Alkaa tosiaan omat ideat loppua tässä hommassa.

Onkos ne tulpat sitten märät, ku ei lähe käyntiin vai eikös se saa bensaa. Haiseeks siellä bensa ku oikein starttaa... ..joku viisaampi on väittäny, että jos Sierraan tulee bensaa ja kipinä niin sehän käy...

tursas kirjoitti:Onkos ne tulpat sitten märät, ku ei lähe käyntiin vai eikös se saa bensaa. Haiseeks siellä bensa ku oikein starttaa... ..joku viisaampi on väittäny, että jos Sierraan tulee bensaa ja kipinä niin sehän käy...

Tulppa näytti kuivalta eikä haissut bensalta. Eli ei varmaan saa bensaa tarpeeks.

Näin se on, jos ilmanputsari on veke voi bensaa lirittää pikkuhiljaa kaasarin kurkkuun ja kone pysyy potkien käynnissä.., silloin bensalinja on tukossa, jos ilman sitä ei käy..

Mistäs jotain tukosta sitten pitäis etsiä? Kone huoneen puolelta tuskin mitään tommosta löytyy? Tai siis pitääkö kaikki putket repiä irti ja puhdistaa vai miten kannattaa tehdä?

Ensimmäinen homma on se, että otetaan kaasarille menevä bensaletku irti ja pistetään limupulloon ja startataan, että puskeeko se sinne bensaa paineella..

Kokeiltu on toikin ja bensaa tuli aika vauhdilla. Mutta ei kyllä montaa sekunttia pidetty sillon starttia päällä.

Häviääkö vain tyhjäkäynti ts sammuuko jos lähtee ajamaan tai pitää kierroksia kaasulla ?

Kyllä se bensaa sitten saa, vika on kipinäpuolella, Hall-anturi...

jppn kirjoitti:Häviääkö vain tyhjäkäynti ts sammuuko jos lähtee ajamaan tai pitää kierroksia kaasulla ?

Ensin häviää tyhjäkäynti, sitten jos pitää tasaisella kaasulla käynnissä niin hetken päästä alkaa taas sammumaan ja pitää painaa lisää kaasua jos haluaa pitää käynnissä. Ei oo kyllä hetkeen edes yritetty ajaa mutta kai sillä jotenkuten eteenpäin pääsis.

Kokeilitteko bensan virtausta pulloon silloin kun vika oli päällä? Oisko moskaa tankissa joka imun vaikutuksesta tukkii sihdin.
Ryyppy ei tipu vielä tuolloin pois ?

jppn kirjoitti:Kokeilitteko bensan virtausta pulloon silloin kun vika oli päällä? Oisko moskaa tankissa joka imun vaikutuksesta tukkii sihdin.
Ryyppy ei tipu vielä tuolloin pois ?

Pitää sanoa että en muista oliko käynnistelty ennen ku loroteltiin pulloon. Pitää se sitten huomenna vielä testata uudelleen. Mutta se bensa mitä sinne pulloon tuli oli ihan puhtaan näköistä.

Onhan siellä tankin sihti + bensan suodatin välissä joten ei ne moskat läpi tule. Eiköhän se vika löydy tuolta päin... tankista tai jostain muusta kohden bensalinjaa. Vaikka venemoottorin irtotankista tms bensakanisterista vetää letkun pumpulle niin voi varmistua viasta.
Jossain webereissä näkee bensan pinnan aukosta kun ottaa ilmanputsarin pois, sieltä voi myös katsoa onko kohokammio tyhjä kun on sammunut.

Siinä kaasarissa on se kiihdytyspumppu, joka ruikkii bensaa kurkkuun kun pumppaa kaasuvipua, eli ilman putsari veke kaasarista niin kuuluu ja haisee tuleeko bensaa vaikka kone ei ols käynnissä, koneen pitäis käydä pelkästään sillä..

Tänään kokeilin vetämällä litran mehupullosta letkun suoraan bensapumppuun. Pullo oli täynnä ja tyhjeni 10-20 sekuntissa. Pitäiskö niin nopeesti mennä litra bensaa?

Jaapajaa, onkos siinä bensaletku suoraan pumpulta kaasariin ettei ole paluulinjaa ja höyrynerotinta/paineentasaajaa siinä välissä ? Höyrynerotin on se purkki siinä kuskin lokkarissa.

tursas kirjoitti:Jaapajaa, onkos siinä bensaletku suoraan pumpulta kaasariin ettei ole paluulinjaa ja höyrynerotinta/paineentasaajaa siinä välissä ? Höyrynerotin on se purkki siinä kuskin lokkarissa.

On siinä se pierburg purkki.

Kokeilin myös niin että sammumisen jälkeen pumppasin kaasua niin että se kiihdytyspumppu antoi bensaa niin lähti paremmin käyntiin kuin yleensä.

papagenu kirjoitti:Tänään kokeilin vetämällä litran mehupullosta letkun suoraan bensapumppuun. Pullo oli täynnä ja tyhjeni 10-20 sekuntissa. Pitäiskö niin nopeesti mennä litra bensaa?

Tarkoittaa että pumppu toimii.
Koita tukkia paluu linjaa jollain tai laita letku suoraa pumpulta kaasariin ja kokeile uudestaan, jospa pysyis vaikka käynnis.

Vaihdoin bensatankin uuteen ja vika pysyy edelleen. Kun tankki oli irti puhalsin myös bensapupmpulle tulevaan putkeen että suurimmat roskat lähti pois. Nyt on omat ideat täysin loppu, pitääkö nöyrtyä ja viedä korjaamolle, vai onko täällä jollain jotain ideoita vielä ?