Ford-Club Finland

Tervehdys
Mulla tollanen Mondeo, ajettu noin 200 tkm.
Miten suuri ongelma on noi imusarjan läpät, onko haavereita käynyt paljon?
Itselle täysi yllätys kun luin tosta aiheesta näiltä sivuilta.
Mutta tosiaan kuinka suuri ko. ongelma on juuri tällaisessa mondeossa.

No loppujen lopuksi aika harvinaista tuo tuntuu olevan, ja pitävät kyllä ääntä ennen hajoamista.
Imusarjan rakennettakin muutettiin jossain välissä kun huomasivat ongelman. vuosi sitten tarjosivat paikallisessa voortiliikkeessä imusarjaa vaihdettuna 500e, ongelma oli kylläkin toinen kuin läpät, ne oli yli 300tkm ajetussa 03:ssa vielä ihan kunnossa.

Ne tosiaan pitää ääntä silloin kun ne on kulunut. Halvempi ratkaisu on poistaa ne läpät kokonaan. Niin on tehty myös merkkiliikkeen huollossa. Itsellä aikanaan oli mondeo 1.8 vm.01 ja siinä poistettiin läpät imusarjasta 220tkm kohdalla kun pitivät sellaista rapinaa. Ajoon läppien poisto ei vaikuttanyt mitenkään eli auto toimi samallalailla kun ennenkin.

Täällä on imusarja vaihdettu vuosi sitten Hartikaisella ja loppu lasku osien ja töiden kera oli 659,73€ Itse imusarjan hintana kuitissa on 324,65€
Läppien poisto vaikuttaa virtauksiin imusarjassa eri kierrosalueilla, joten jokainen ottaa ne läpät pois jos haluaa.

Automaattivaihteiselle versiolle läpät tuntuvat olevan suht tärkeät. Ainakin omassa yksilössä ongelmia (esim. nykimistä) esiintyi kun läpät olivat paikallaan mutta eivät toimineet imuilmavuodon takia.

Paikallisen merkkiliikkeen tarjous viime kuussa imusarjarempalle oli 600e osineen. Mutta kun kone ei vielä pidä kummempaa ääntä vaikka 155tkm on mittarissa (ja vm. -01), niin eipä kai niiden läppien uusimiselle mitään akuuttia tarvetta ole. Luotetaan siis siihen että läpät eivät hajoa ja riko moottoria ainakaan ilman "ennakkovaroitusta". Ja näemmä vuosimallien 2001-2002 imusarjoillakin on ajettu yli 200tkm ilman hajoamista. Toisaalta voisi kuvitella että ajon "laatukin" vaikuttaa läppien kulumiseen; omalla yksilöllä on ajettu paljon maantieajoa, joka oletettavasti ei kuluta osia yhtä paljon kuin kaupunki-/taajama-ajo.

Missä koneessa nää läpät on? Onko -05 110hv versiossa?

hluukkonen kirjoitti:Missä koneessa nää läpät on? Onko -05 110hv versiossa?

Ainakin 1.8 ja 2.0 bensamoottoreissa läpät löytyy.

Yalle kirjoitti: Ainakin 1.8 ja 2.0 bensamoottoreissa läpät löytyy.

Sen tiedän että 2.0 ja 1.8 (125hv) versioissa on, mutta onko 110hv versiossa ja vm. 2005? Jostain luin että jotain muutoksia ois tullut näihin uudempin ettei tuota ongelmaa olis, mutta mistäs sais faktaa?

Saako maahantuojalta huoltohistoriaa selville että mitä on tehty?

Mulla oli 110 heppanen 1.8 missä oli läpät, mutta se oli vm. 01. Varmaankin merkkihuollossa osaavat sanoa että onko uusimpiin versioihin tullut parannuksia.

Joo eiköhän se ole niin että käytän imusarjan jossain vaiheessa irti ja tarkistan tilanteen...

Asiasta kukkaruukkuun, mitäs eroa noissa 110hv ja 125hv on?

Tuolta löytyy lisätietoa läppä systeemistä http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... _-_Duratec

hluukkonen kirjoitti:Joo eiköhän se ole niin että käytän imusarjan jossain vaiheessa irti ja tarkistan tilanteen...

Asiasta kukkaruukkuun, mitäs eroa noissa 110hv ja 125hv on?

Taitaa olla ne tehoerot tehty nokka-akselilla.