Ford-Club Finland

Escort 1.6 Zetec (vuosimallia 95 tai 96) tiputtelee jäähdytysnestettä, paikallistin vuotokohdaksi ylävesiletkussa (?) olevan anturin liitoksen. Löytyy kun konepellin aukaisee niin etualalta hieman keskilinjasta oikealle, näkyy kun poistaa muovisen ilmanohjaimen (?). Termistö ei hanskassa, kuten ei auton korjaus muutenkaan

Mikähän tuo kyseinen anturi on, tietäisi hakea Motonetistä uuden? Kaksi johtoa siihen menee, ja johdot päätyvät kuskin puoleisen etuvalon taakse nippuun, siitä eteenpäin ei havaintoa..

Autossa on lämmöt pysyneet hiukan alakantissa kokoajan, voiskohan tuo samainen anturi olla syypää myös siihen?

Taitaa kyseessä olla flektin lämpökytkin. (katso http://www.angelfire.com/bug/joro/manualz/, sieltä 1737-03.pdf josta kuva 5.2B).
Siellä kuulusi olla tasotiiviste (semmoinen rikka) liitospinnassa, voi vuotaa jos se puuttuu tms.
Tuo kytkin tuskin vaikuttaa lämpöihin, (jos nyt syylärin flekti ei pyöri koko aikaa).
Termostaatti voisi enemmin olla siihen syyllinen...

Kiitoksia linkistä! Vuotaa juurikin tuosta 5.2B kuvan kohdasta.

Motonetissä näyttä vaihtoehtoja olevan useampia:
Jäähd puhallinant Escort-16V 13-3771 96-> jos KELTAINEN 100-95° vain 16V [1996 - 2000] 16.90 €
Jäähd puhallinanturi Ford harm 13-3797 91-> jos 2-nopeus HARMAA 110-105°+100-95° [1991 - 2000] 16.80 €

Mistähän tietää onko kyseessä 2-nopeus vai ei? Toi ensimmäinen näyttää olevan -96 vuosimallista eteenpäin, mutta mulla ei oo varmuutta onko auto -95 vai -96, mistäs se selviää?

Ei se ole 2-nopeuksinen, vaatisi kaksi flektiä. Joten lienee se toinen, kannattaa vaikka kaupan pihassa vielä kattoo se sähköliitin että on sopiva (tai ottaa vanha mukaan). Ja varmistaa että uusi tiiviste tulee mukana.
Ja jos vuotaakin siitä letkusta vulkanoinnin juuresta, multa löytyy ylävesiletku, on kylläkin mk5 van lienee sama.