Ford-Club Finland

Mikä moottori olisi paras vaihtoehto Fokuksen -99 1.6 stw keulalle Zetec S (sama mikä oli) vai vanhempi zetec E vai laitanko Duratecin.Vaihtaisko samalla isompaan 2.0l. entä vaihdelaatikko sun muut nippelit Ja mitenkä noi johdotukset lähinnä boksi pitääkö saada vanhasta moottorista mukaan vai riittääkö "uudelleen ohjelmointi"

Kuulostaa vähän siltä, että parempi kun vaihdat ihan vaan vanhaa vastaavan.

Jos kuitenkin tehoa olet lisää vailla, niin kannattanee hommata varaosa autoksi kokonainen 2.0 focus, josta saat siirrettyä kaiken tarvittavan nykyiseen koriin, luulisi avk:lta tai jostain romikselta löytyvän luovuttaja-auto. Järkeä tuossa ei liene ole kuitenkaan, helpompi myydä nykyinen pois ja ostaa suoraan 2-litranen tilalle.

No koko autoharrastushan on niin turhaa rahanmenoa ja ikuista työtä ettei sitä kukaa terve järkinen voi tosissaan harrastaa.
Täältä ääni Duratecille, ja jotain hyvää säädettävää ruiskua vakion tilalle.

Totta sekin. Jos harrastuneisuutta löytyy, niin näyttäshän tuota interwebissä olevan kuvia Mk1 Focukseen tungetuista Mondeon V6:sta, sellanen sinne ja vapuksi ajoon.

Ei mikään hullumpi idea mahduttaa v6:sta Fokukseen,kyllä sinne mahtuu pitäskö käydä konttorilla kyselemässä?.Jos kerran Mondeossa on niin miksei Fokuksessa ,onhan se paljon paremman näköinen kori.
Autoharrastushan on hulluja ideoita ja mielenkiintoisia projekteja eikä siinä lasketa noita eeroja tai työtunteja.onpahan tallissa tekemistä.Mielummin laitan eurot autoon kuin makaan sohvalla kaljaa siemaillen katsoen autoohjelmia ja haaveillen.

kekisjo kirjoitti:Ei mikään hullumpi idea mahduttaa v6:sta Fokukseen,kyllä sinne mahtuu pitäskö käydä konttorilla kyselemässä?.Jos kerran Mondeossa on niin miksei Fokuksessa ,onhan se paljon paremman näköinen kori.
Autoharrastushan on hulluja ideoita ja mielenkiintoisia projekteja eikä siinä lasketa noita eeroja tai työtunteja.onpahan tallissa tekemistä.Mielummin laitan eurot autoon kuin makaan sohvalla kaljaa siemaillen katsoen autoohjelmia ja haaveillen.

Mk1 Focus voisi olla ihan hyvä rakentelukohde, mutta siinä on ne inhottavat olkatukiin integroidut jarruliu'ut. Isompia jarruja varten pitäisi metsästää ST170:n tai RS:n etupään osat. Käytännössä tämä rajoittaa konevaihtoehdot siihen 130hp 2.0:aan - jos löydät jostain purkuauton ja siitä osat, niin sitten helpottuu jo kummasti.