Ford-Club Finland

Elikkä auto seisoi noin kaksi päivää hälytin asennuksen yhteydessä. Siinä samalla startti sitten lahosi jatkuvan käynnistykseneston testailun yhteydessä. Nooh ei siinä mitään, startti on nyt vaihdettu mutta kun tuli auton käynnistyksen vuoro, ei lähteny mokoma millään käyntiin.

Aikani starttailtua auto rupesi vähän lupailemaan mutta ei kumminkaan käynnistynyt. Katsoin tulpat, bensapumpun, sulakkeet yms. kaikki näytti olvan kunnossa. Sitten taas aikani starttailtua auto lähti käyntiin mutta kierroksia piti pitää yllä ettei sammuisi. Sammutin auton ja kokeilin käynnistää uudestaan ja lähti ensiyrittämällä käyntiin. Annoin sen käydä noin tupakan mittaisen ajan ja sitten menin antamaan vähän monoa autolle niin ei kuullostanut oikein normaalilta.

Kun kaasun päästää kone meinaa sammua mutta keräilee sitten itsensä. Ja kone tuntuu tärisevän normaalia enemmän (mielikuvitustako) ja kun aikani siinä kaasuttelin kuulin että konehuoneesta kuuluu suhahdus kun päästää kaasun ja jostain kuului kilahdus tai kaksi kun autoa testailin. Kokeilin vielä että startti on kunnolla kiinni ja hälyttimen asennuksen yhteydessä ei peukaloitu muuta kuin virtalukon perää ja keskuslukituksen piuhoja ja huolellisen tutkimisen jälkeen todettiin että kaikki on kunnossa siellä päässä.

Mistä tälläinen outo käytös voisi johtua?

Oiskohan venttiilinnostajat jumineet auki,kun ilmeisesti alussa aina hetki käytetty testailun yhteydessä. Tämä nostajien jumiminen aiheutti sitten sen että ei tahtonut lähteä alussa käymään. Haulla löytyy juttua noista auki juuttuvista nostimista lyhyen käytön yhteydessä.

Varmaan akun kenkäkin ollut irti, tällöin ECUn KAM-muisti tyhjentynyt. Ecu joutuu nyt opettelemaan mm. tyhjäkäynnin uudelleen, joten tästä voisi johtua tuo että meinaa sammua. Tyhjäkäynti voi hävitä kokonaankin kunhan kone lämpenee.

Omassa 1.8 zetecissä kestää aina kaksi päivää (eli noin 60 km ajoa) ennen kuin oppii tyhjäkäynnin akun irroituksen jälkeen, sitä ennen lämpimänä ei aiokaan käydä, vaan sammuu ihan suoraan kun nostaa kaasun.

Kävin nyt kokeilemassa autoa uudemman kerran tallilla, lähti ykkösellä käyntiin mutta sama vammatus jatkui vieläkin. Kone tärisee aika lailla, huomasin että bensa haisee, ja meinaa sammua kun päästää kaasun. Otin nyt probleeman videolleekkin kuvan laatu on heikko mutta äänen laadusta kuulee kuinka tuo moottori pelleilee

http://www.youtube.com/watch?v=lHgoa0xOWks

Pitäisi tässä välissä varmaan ilmoittaa että autolla on ajettu vain se 107tkm