Ford-Club Finland

juuh, huollossa huomauttivat että alkaa meikäläisenkin kehonsiirtimestä vetonivelet porsimaan ja fiksuintahan on tietenkin vaihtaa koko vetoakseli ja molemmille puolille.

Noh, selvittelin sitten hintoja kyseiselle hommalle ja laitan nyt tähän suuntaa-antavat hinnat kun monia samassa tilanteessa kanssani olevia/tulevia varmaankin kiinnostaa... Nämä hinnat koskevat siis B1/B5 laatikolla olevia autoja, eli olikos se nyt 1.4, 1.6 ja 1.8 litraiset BENSAmoottorit
2.0 bensassa ja 1.8 dieselissä muistaakseni se MTX75 laatikko, korjatkaa jos muistan väärin (siinä ei olis mitään uutta)...



Atoy autohuolto Espoon Kivenlahdessa tarjosi korjausta "alkuperäistä laatua vastaavilla osilla" hintaan n.670e osat + n.210e työt eli yhteensä noin 880e.

Adita Oy Helsingin Malmilla alkuperäisillä varaosilla hintaan, osat noin 990e + työt n.210e eli yhteensä noin 1200e.

Kysyin myös pelkkien osien hintaa Tero Anttila Oy/ Hepe Tradingista ja vastauksena sain:

"vasen vetoakseli 339,00 eur HYLLYSSÄ
oikea vetoakseli 525,00 eur
vetoakselien stefat 7,00 eur kappale HYLLYSSÄ
navan mutteri 11,00 eur kappale HYLLYSSÄ

900,00 eur + toimituskulut 14,50 eur, yhteensä 914,50 eur (sis. alv 23%). N. viikko menisi oikean vetoakselin kanssa.

näillä pärjää jo pitkälle, pyörän laakerin yhteydessä oleva lukitusrengas 2,50 eur kappale..."


ja pistetään sitten perään Motonetin hinnat
Tuote
17-4832
Nimike
Vetoakseli Focus+B1/B5 vas
Hinta
135.90 €
Focus Akseli VASEN jos B1-/B5-vaihteisto

17-4833
Nimike
Vetoakseli Focus+B1/B5 oik
Hinta
169.90 €
Focus Akseli OIKEA jos B1-/B5-vaihteisto

Tuote
27-9469
Nimike
Akselitiiviste 40x55x10
Hinta
4.71 €


Ja Fixuksen hinnat


VETOAKSELI
633 mm
016-F204L

B5/1B5-vaihdelaatikko
Vasen 139,00 €


VETOAKSELI
930 mm
016-F204R

B5/1B5-vaihdelaatikko
Oikea 169,00 €

Tiivisteiden sun muiden hintaa en Fixuksen nettisivuilta löytänyt, soittamalla varmaankin selviää. Ja lisäkustannuksiahan tuo myös vaihdelaatikkoöljy, se maksoi Originaaliosana 25e litra, tyyristä. Jotain saatoin varmasti tässä yhteydessä unohtaakin, mutta tässä nyt suuntaa-antavaa hintahaarukkaa kyseiselle remontille

Varmasti laatueroja tuotteissa on, niinkuin on hintaerojakin, mutta hintahaitari ainakin on melko suuri


Ja te jotka olette kyseisen remontin jo tehneet/ teettäneet, laittakaahan hintoja ja kokemuksia! Erityisesti kiinnostaa nuo edullisimman pään tarvikeosat, oliko asentamisessa/ tuotteen kestävyydessä moitittavaa? Sekä positiiviset että negatiiviset kokemukset erittäin tervetulleita

Kun teetin ton homman Tampereen Lielahden Fixuksella, niin niiden siihen "pakettiin" ei kuulunu
tiivisteet lainkaan ja pyysin niitä silti vaihtaa ne, niin ne haki Fordilta alkuperäiset. Sit ne
asentaessa rikko ne ja tuli öljyt laatikosta maahan -> teki homman uusiks
Olis pitäny jo sillon uskoa, että sinne ei pitäs viedä autoa..
Edullisesti ne sen teki ja pisti muistaakseni Castrolin öljyt sisään.
Noi HKI hinnat on kyllä aika omaa luokkaansa. Täällä saa osaavassa Ford paikassa, RS-huollossa
laadukkailla varaosilla koko homman ~750e. Fixus teki siis sen alle 500e.
Mulla noi Fixuksen osat on ollu niin vähän aikaa, että vielä ei voi muuta sanoa kun, että
ei täristä =) Itsellä ei ollut tarkotus enää ajaa mitään 100tkm tällä autolla, joten epäilisin
niiden kestävän oman omistuksen loppuun saakka (kop kop).

Sen verran on tullut haukuttua tuota Fixusta, että täytyy huomauttaa et nehän on joka
kylässä eri yrittäjiä ton Fixus nimen alla. Lielahdessa on ollu nyt kaks eri yrittäjää ja molemmat
osasivat ryssiä minun auton. Laatu voi olla muualla parempaa.

Englannista sai 120 punnalla molemmat vetoakselit kotiovelle. Tosin dieseliin, mutta samanhintaiset olivat myös ib5 laatikkoon. Vaihto maksoi yhden illan. Laatikon stefat motonetistä.
http://myworld.ebay.co.uk/j_r2006

Mukana oli uusi napamutteri. Kestosta ei vielä tietoa, alle 10tkm ajettu. 2v takuu.

Uskon että kestävät auton loppuiän, ongelmahan on orkkisakselin suojakumien erikoinen muoto joka päästää rasvat pihalle ja pilaa nivelet.

Tänään haetutan Fixus varaosaliikkeestä uudet akselit ja niihin ajattelin vaihtaa varmuudenvuoksi uudet klemmarit ja vetää liimat haitarikumien väliin. Etukäteen kävin ostamassa pari litraa Fordin vaihteistoöljyä ja akselin päähän stefat ja napamutterit. Huomenna pitäis asennusurakka aloittaa niin ei passaa jäädä homma kesken kun auto pitää olla taas maanantaina ajossa, mieluusti jo lauantai-iltana

Osat ja tarvikkeet maksaneet tähän mennessä aika liki 400e, kai tuosta minimaalinen "tuntipalkka" itsellekin jää jos kaikki menee ihan nappiin

Mitä tuohon edellämainittuun korjaamoiden parjaamiseen tulee, niin itse olen huomannut että oikeasti hyvän, luotettavan ja kohtuuhintaisen korjaamon löytyminen on pieneen lottovoittoon verrattavissa oleva juttu. Sitä Oikeaa etsiessä täytyy köyhän ropata itte sen mitä pystyy

EDIT:

Tänään sain vetarit vaihdettua, laatikosta onnistuin öljyä liruttamaan ulos 1,5 litraa eli 8 desiä jäi vanhaa. Ihan hyvää teki vaihto, vanha öljy oli aikamoista litkua ja mukana epämääräistä mönjää, ei onneks metallihippusia

todella mainiot ohjeet nuo
viewtopic.php?f=3&t=29605&p=157168&hilit=320nm#p157168

kiitokset tekijälle niistä!

Ainoa homma joka ahisti, oli kuskinpuolen vetarin irti saaminen. Kokeilin rykäistä väkisin irti, jäi vain ulompi nivel käteen. Sitten narua jäljelle jääneen akselinpätkän juureen, vetoa ja rengasraudalla vääntämistä... PAM! Vetari lähti toiseen suuntaan ja rengasrauta toiseen suuntaan metri kaupalla... Uudet stefatkin laitoin, näyttäis tuo nyt pelittävän, mitä motarilla 50km ajoin niin öljyt toistaiseksi pysyneet laatikon sisäpuolella

Viikonloppuna huomasin että oikeanpuoleisen vetoakselin kannatinlaakerista oli se muovitiiviste puoliksi irronnut, laakeri piti rohinaa (tietenkin kun kaikki paskat vetänyt sisäänsä) ja ulomman vetonivelen suojakumista oli rasvat tulleet pihalle

hienosti kesti, ehtihän ne reilu 6kk/10tkm alla jo ollakin, kunhan pyhät on ohi niin pitänee alkaa Fixus liikkeestä takuiden perään kyselemään...

Hei tätä täytyy muuten selvitellä. Tarkistin, että minullakin vuotaa samaisesta paikkaa.
Täytyy tossa kohta kattoo vielä tarkemmin. Silloinhan noissa Fixuksen myymissä vetareissa
olis näköjään ihan selkeä vika. Takuu taisi olla osille se vuosi, mutta liene vetarin pitäs kestää
pidempäänkin!! Sulla ihan selkeä peli että saat uudet, mutta mulla menny nyt vähän yli vuosi.

Vuosi/20tkm pitäis olla takuuta.. Pitäishän tommosen varaosan nyt piruvie kestää vuosia, eikä mennä vaihtoon aina samalla kun pyörät vaihtaa alta

Laitoin sähköpostia Fixukselle asiasta ja vastasivat että osa pitäis tuoda varaosaliikkeeseen, he toimittaa sen tukkurille ja tukkuri sit päättää meneekö takuuseen. Jos menee takuuseen, niin sit saa tietty rahat takaisin.

Eli jokatapauksessa tässä olis taas uuden vetoakselin osto/asennus edessä. Ja sit jännättävä sitä takuuasiaa...

Mistäs sitä seuraavan vetarin ostais, ei enää nappais kyllä samanlaista Fixukselta ostaa jos laatu on noin järettömän hyvää...?

Katselin että mihin hintaan Tallinnasta löytyy vetoakseleita, ja halvin löytämäni on täällä.
Pointti on se, että nuo taitaa olla samaa Koivusen tavaraa, mitä Suomessakin myydään (Fixus), varma asiasta en ole. Jos näin on, niin hinta kertonee jotain laadusta ja toisaalta Suomi-hinnoista.
Olisko ne teidän akselit noita samoja (Sercore, Holzer tai GSP)?
Sercore taitaa olla espanjalainen uusio-valmistaja.
GSP = Guansheng Auto Parts.

mulla ainakin samoja, GSP merkkistä tavaraa...

Samaa kamaa näyttävät olevan, ainakin varaosanumerot ihan samoja kun vertaa www.fixusnet.fi sivujen nettikauppaan. Hinnat vaan rutkasti halvempia

Kaivoin kuitin esiin ja KAS KAS vetoakselin merkkiähän tässä ei lue, mutta
tuotekoodi vastaa tismalleen tuota linkin mukaista paskaa.

016-F204L 140e ja 016-F204R 170e..laatuosaa pistetty siispä minun autoon ja hyvillä voitoilla. Musta tuntuu et mulla oli toi GSP..en oo ihan saletti. Ehkä näin jonkun präntin
siinä sillo uutena. Nyt kyllä ketuttaa taas sen verran oma tyhmyys ja halpojen hintojen
perässä juokseminen, että parempi lähtee tuulettuu

Eiköhän se omaki tiiviste sieltä laukee kuha hetken ajelee.

Fixus liikkeessä kävin tänään, kuulema takuu kattaa myös asennuksesta aiheutuvia kuluja. Täytyyhän tuossa vetarin tiiviste vaihtaa ja vaihdelaatikon öljyt menee vaihtoon samalla, niin niistä tulee kustannuksia. Plus asentamiskulut...

Myyjä pyysi ottamaan kaikista aiheutuneista kustannuksista kuitit talteen ja tuomaan liikkeeseen vanhan vetarin kanssa, niin sitten laitetaan takuuhakemus tukkurille menemään.

Uusi oikeanpuoleinen vetari nyt ostettu ja asennettu.

Tuossa vielä kuva mihin kuntoon vanha oli mennyt, rasvat pihalla...

http://s1290.beta.photobucket.com/user/ ... rt=3&o=225

http://s1290.beta.photobucket.com/user/ ... rt=3&o=181

ja laakerin suoja korkannut...

http://s1290.beta.photobucket.com/user/ ... rt=3&o=182

Tilasin tuolta Autoladu.ee:stä focukseen jarrurummut, jarrukengät, jarrusylinterit taakse. Tavaratilan maton, 2kpl etusumuvaloja ja koiranluut taakse.
Tuotteet oli ihan samoja mitä suomesta Fixukselta saa, fedoroa, febi-bilsteiniä, depoa yms osassa tuotteista oli ihan koivusen tarrat ja ohjelaputkin selvällä suomen kielellä...

Laskeskelin että 100 euroa halvemmaksi tuli tämä setti, kuin mitä suomessa samat tuotteet.
Tilaaminen oli vähän hankalaa kun nuo nettisivut on ihan persiistä yms yms, mutta siellä on päivisin käytössä online-chatti jonka kautta englanniksi keskusteltua sain sumplittua asiat siihen malliin että tilaus tuli viikon sisällä maksusta postiin. Paras varmaan olis jos olis joku tuttu joka puhuu tuota paikallista kieltä, soittais suoraan ja hoitais tilauksen puhelimessa.