Ford-Club Finland

Moi,

Hiukan on alkanut vaihteisto takkuilemaan uusvanhassa nokivasarassa. Eli ajattelin koittaa tuota vaihteistoöljyn vaihtoa alkuun ja Redline tuntuu olevan kovasti kehuttu. Kumpaa olette itse käyttäneet, MTL vai MT-90? Ilmeisestikään eroa ei ole kuin, että MTL on inasen notkeampaa.

Eikö löydy mielipiteitä? Eikö kukaan muka ole Voorteissa käyttänyt näitä? VAG-miehet (ja naisetkin) kovasti kehyy ysikymppistä, mietin vaan talvea varten tuota hiukan notkeampaa kamaa helpottamaan kylmävaihtoja.

Hei,

Joko Redlinet laatikkoon vaihdoit? Laattikkoöljyjen vaihto edessä minullakin ja Motonetista ostin Redline MT90:set.. 2-vaihde ollut hieman huonosti kytkeytyvä. Saapa nähdä meneekö paremmaksi vaikko huonommaksi.

Moi,

En oo kerenny vaihtaan enkä edes hakeen mömmöjä, kun ei ole oikein kelit suosineet kerrostalossa asuvaa tee-se-itse miestä . Mutta jos ens viikolla kerkeis. Kerrohan miten ysikymppinen pelittää jos ehdit vaihtaan ennen mua. Itsekin kallistun varmaan siihen, kun VAG-foorumeilla TAF-X:n ohella sitä kovasti kehutaan.

Hei,

Seuraavaan huoltoon vielä n2000km, pitää samalla kerralla vaihtaa myös laatikkoöljyt. Minäpä kirjoittelen raporttia kunhan Redlinet on laatikossa. Toivottavasti alkaa luiskahtelemaan vaihteet paremmin päälle.

-M

MTL ehdottomasti ja sitä suosittelee Fordiin myös Redline. Muutenkin suomen kylmissä talvissa parempaa. lightweightiä voi laittaa ripauksen joukkoon, mutta ei missään nimessä yli kolmannesta. Ehkä joku neljäs tai viidesosa vakioautoon.

Kävin tänään Motonetissa vaihtamassa öljyn MTL:ään.

Hainpa eilen MTL:t kanssa. Vieläkään ei ole keli oikein suosinut vaihtoa, mutta josko tällä viikolla kuitenkin sais töhnän lootaan.

Hyvä hyvä laitappa sitten infoa että miten toimii.

Tuli eilen vaihdettua nesteitä, ohjaustehostimen neste (oli muuten niin hirveetä kuraa jo vanha, että taisi olla korkea aikakin), lootaöljyt sekä kaupanpäällisiksi vielä moottoriöljykin. Ainakaan 5km kotimatkalla kaverin pajalta ei laatikonkäytöksessä huomannu mitään muutoksia, ohjaus sen sijaan palauttaa huomattavasti paremmin. Meni tehostimeenkin Redlinen kirkasta Voortin litkun sijaan, ja se ainakin tuntui auttavan heti kättelyssä. Laatikon jäykkyyteen auttaa varmaan kilmoterit, tarvinnee pari sataa alle ennen kuin vaikutus alkaa tuntua. Tai näin mulle kerrottiin.

No niin, nyt on ajeltu ~100km uusilla öljyillä ja jonkin verran positiivista vaiktutusta niillä taisi olla. Kakkonen on edelleen jäykkä menemään päälle (on kuulemma lootan ominaisuus), mutta muuten loota tuntuisi vaihtavan aavistuksen jouhevammin, varsinkin alaspäin. Ylöspäin vaihtaessa ei liiemmin ongelmia ole ollutkaan.

Vaihto-operaatio oli siinä mielessä aavistuksen vittumainen, että rampeille ajettuna lootaa ei saanut aivan täyteen (rampit aiheuttivat sen, että auton nokka jäi ylemmäs kuin perä). Käytännössä hommaan meni 2 purkkia MTL:ää, siis noin 1.9L, josta osa on siis sekä allekirjoittaneen, että kaverin vaatetuksella, sekä isänmaahan imeytettynä.

Tehostimeen taidan vaihdella vielä sen toisenkin purkillisen uutta tavaraa, sillä litku jäi edelleen aika likaiseksi. Ohjaus siis kuitenkin herkistyi tällä Redlinen Powersteering litkulla ja varsinkin ennen täysin tunnottomalla keskialueella on nyt todella hyvä tuntuma tiehen.

Seuraava operaatio onkin sitten eilen "kuolleen" kuskin penkin sähköisen korkeuden säätimen vian metsästys...

No hyvä että oli kuitenkin jotakin vaikutusta. ja vielä positiivista. Odotellaan vielä niitä pakkasia niin nähdään olisiko siellä vielä suuremmat vaikutukset.
Minulla on öljyt vielä tallin hyllyllä odottamassa vaihtamista. Saitko kaadettua öljyt suoraan purkista vai pitikö olla letkua tai jotain muuta apuvälinettä?

Kyllä siinä ainakin amatööri tarvii suppilon ja pitkän letkun ja vieläpä kaverin joko kaatamaan ainetta tai sitten pitämään letkun päätä laatikossa. Voi olla, että vaatii vieläkin enemmän kilometrejä sisäänajoa, jotta vaikutus kasvaa.

Kaikkein eniten tyytyväinen olen kyllä siihen ohjauksen parantumiseen. Ennen veltto ja eloton (paitsi pienessäkin urassa joka suuntaan vetelevä) ohjaus on nyt Voorrtimaisen jämäkkä 8) .

Tuli vaihdettua öljyt omaankin mondeoon. Tuntuisi kyllä vaihteisto tomivan paljon liukkaammin.. Ei edes kylmänä esiinny minkäänlaista tökkimistä. Vanhat öljyt oli 160tkm ajetut. Ostin öljyprässin jolla öljyt meni todella nätisti ja siististi laatikkoon.

Laatikkoon vaihdettu n.100tkm sitten kaikki sisuskalut ja öljyt,näinä päivinä sitten kylmänä ei saanu aina pakkia päälle ilman että käytti 1 kautta ja joskus 1 vaatii runnomista..

Red Line MTL tupaan ja heti eka vaihto selvästi parempi! Samallainen pykällys 1&2 on ainakin vielä tuntumassa mutta selvästi pehmeämmin menee ja muut vaihteet skulaa höyhenen kevyesti.

Yläpropun aukas niin oli selvästi punaista öljy mutta pois laskies aika tummaa ja ottalampu valossa kimalteli.. Mut ei mitään hippuja löytynyt..

Ostin 2purkkia öljyä mutta jos on absolutisti niin kolmaskin tarpeen,meni nimittäin 3isoa lääkeruiskullista vanhaa öljyä takas että alkoi kunnolla tuleen yläropusta yli..

5lovine loota..
Kirjassa tilavuus 1,9l
2purkkia 1.892l