Ford-Club Finland

-95 Mondeo 2-litraisella Zetecillä lopetti käynnistymisen, eli starttaa kyllä, mut ei käyntiin sitten millään. Muistelen lukeneeni, et noissa alkupään Mondeoissa olis ollu huonoja juotoksia ajonestoboksissa. Missä ajoneston ohjainyksikkö sijaitsee? Joissakin Mondeoissa se on vaihdekepin etupuolella keskikonsolin alla, mutta tuossa yksilössä ei. Osaisiko joku sanoa missä se mahtaa sijaita?

No kai joku sentään tietää, mistä ajonestoboksin voi paikallistaa. Auttakaa nyt, niin ei tarvi koko ajolaitetta osiksi purkaa.

Ei ole ajonesto vika jos startti pyörii.

Joissakin Mondeoissa se on vaihdekepin etupuolella keskikonsolin alla, mutta tuossa yksilössä ei. Osaisiko joku sanoa missä se mahtaa sijaita?

Vanhemmissa malleissa se on erillisenä yksikkönä siellä keskikonsolissa ja uudemmissa se on moottorin ohjainlaitteen osana. Olisiko muuttunut juuri joskus 95 tai 96.
Tuossa hyvät ohjeet sen kolvailuun:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Imm ... _Dry_Joint

Mutta, kuten tuossa jo todettiin, jos tuossa ajonestossa olisi vika niin se ei edes pyörittäisi starttia.
Seuraavaksi sitten vain tutkimaan puuttuuko kipinä vai polttoaine...

Moi katso ettei kolari kytkin ole lauennut tämä estää käynistyksen .Ajonesto ei estä startin pyörimistä.Siru sijaitsee ohjaus pylväässä

Ok. Eli ajonesto onkin tuossa sit jo muuttunu osaksi moottorinohjausta. Sen vanhemman version liitokset olisinkin osannut juottaa. Olen kyllä sitä mieltä, että tuossa ajonestolaitteessa ei ole starttaamiselle estoa, vaan ainoastaan polttoaineensyötölle ja sytytysvirralle, eli startti pyörii, vaikka ajonesto olisi päälläkin. Toki voin olla väärässäkin, mutta ainakin sellaisiin ajonestimiin olen aiemmin törmännyt.
Minkälainen tämä "kolarikytkin" on ulkoisesti? Tunnistusapua siis kaipailen. Virtalukon lähellä siis... Miten se resetoidaan?

-93 farkussa toi kytkin sijaitsee kytkinpolkimen vasemmalla puolella oven saranoiden takana ja sisustusmuovin taakse piilotettuna. Siellä on sellainen pieni sormen mentävä aukko jonka takana se on päällä on punainen nappi joka pitäisi olla pohjassa.

näyttäs pirusti sulakkeita olevan mottorinohjauslaitteelle, tarkastelehan ne kaikki ensin, ja tottakai bensan ja sytkän saanti... kolarikytkimeen pääset käsiksi kuskin puolen kick-paneelin reijästä.

Jos se kellon vieressä oleva ledi palaa 4 sekuntia kun laittaa virrat päälle niin silloin ajonesto on kunnossa.