Ford-Club Finland

Heti ensimäiseksi pitää ruveta kerjäämään apuja.

Mondeon laturista loppui toden näköisesti hiilet ja siihen liittyen.

Saako ne vaihdettua ilman, että ottaa laturin irti.
Jos laturi tarvii irroittaa niin mites tuo hihnan kiristin löysätään, meneekö ihan kotikonstein.

Ja kone oli 2.0 l duratec vm-04

Ja raatia etukäteen kiittäen

veikkaan että noin uudessa autossa on Automaattikiristin eli siihen kiristimeen saa todennäköisesti vaikka räikän kiinni...siinä voi olla ehkä ½" kara ja sitä räikkää vaan väännetään jolloin hihna löystyy. ja kyllä sitä laturia on mukavampi jossaki pöydällä ruuvailla ku siellä auton alla.

ei ole irtopakkaa myynnissä, uusi huollettu laturi tilalle.

Eikö marmoritiskiltäkään saa uutta hiili settiä. Luulis ne hiilet saavan kuitenkin vaihdettua sinne.
Ei kiinnostaisi koko laturia vaihtaa

Noitten "uusien" laturien purkaminen ei oo ihan yhtä helppo asia kun jossain vielä enemmän 90-luvun vehkeissä. Niitä latureita ei oo suunniteltu samalla tavalla korjattavaksi kuin vanhoja. Toki ne saa purettua, mutta varaudu ärräpäihin.

Ja vaikka saisitkin sen purettua, niin osia ei välttämättä myydä missään.

Tai sitten saat sen auki, löydät jostain sopivat hiilet, mutta et saa enään ehjänä läjään.

No voi ny! Mä oon ollu vielä siinä uskossa että hiiliä saa sen ku pukkaa uudet tilalle. Ei näemmä.
Tai sitte tämä on taas näitä "vain foordissa" ominaisuuksia *No ei vais samaa laturia varmaan muissaki vehkeissä.

Kyllä se on kaikissa latureissa on sama ongelma. Nykyään koko laitos tehdään automaattisesti koneilla ja ihmisillä on hyvin vähän kokoonpanon kanssa mitään tekemistä. Eikä myöskään enään korjailla, koska samaan hintaan saat uuden kun työt otetaan huomioon, eikä kukaan pysty antamaan korjatulle laturille samanlaista takuuta kuin uudessa on.

Mutta miten on dignosoitu, että hiilet on menny? Meinaan huono lataus ei automaattisesti tarkoita, että hiilet olis loppu. Voi olla myös tasasuuntauksessa tai muualla vikaa. Jos diodi- tai säädinvikaa niin ne todennäköisesti saa vielä vaihdettua.