Ford-Club Finland

Tuli tossa ostettua -90 kaasari dohc sierra ja tässä talven aikana olis tarkotus availla konetta lähinnä venttiilinohjurin kumien vaihdon vuoksi. itse en ko hommaa osaa tehdä joten kaverin isä lupasi että vois talven aikana vilkaista, aattelin kuitenkin että toinen vaihtoehto olis viedä johonkin konepajalle. paljonkos tollanen remppa tulis maksamaan jos teettäs ohjurinkumien vaihon jossakin?

Ajattelin myös laittaa vaparin ja tilata marteliuksen putken jos vaikka vähän piristyis, myös porautus ylikokoon kiinnostais mutta onko siitä mitään hyötyä/ liian kallista?
Niin ja kellään tietoa mistä vois saada ko laitteeseen virinokkia? olen koittanut etsiä mutta ei tahdo löytyä mistään.

En tiiä mitä tuo maksais, mutta eräs liike tarjoaa OHC kannen kunnostusta hinnat alkaen 150€, en tiiä mitä kaikkea tuo kunnostus kattaa.

Vaparilla saat aikaseksi imuäänet ja marteliuksen putkella amispörinät, ei siitä mitään ohjusta tule.. Persdynolla mitattuna varmaan 10hv mutta todellisuudessa ehkä sen pari heposta. Vakio putsari hengittää varmasti tarpeeksi hyvin, putkesta olen kuullut että vähän saattas ahistaa vaimentimista mutta eipä muuten..

Ylikokoon porautusta en suosittele todellakaan ellei siihen ole painava syy (esim. kulunut niin väljäksi, tai syviä uria tms.), sekin maksaa ihan kohtuullisesti ja saahan sillä iskutilavuutta suurennettua mutta siitä nyt niin hyötyä ole muuten vakiossa koneessa. 8v DOHC -koneeseen en ole koskaan löytänyt virinokkia, kaikki ovat uudempaan 16 venttiiliseen versioon (Scorpiot jne.). DOHC koneeseen muutenkaan näy olevan viriosia juurikaan saatavilla..

Itellä on justiinsa remppa samallaiseen autoon menossa, ei oo hankala tehä kuhan pittää osat hyvässä järjestyksessä, ja olettaen että se joka tekee sen niin on joskus tehny vastaavia hommia. Supsittelen vaihtamaan ohjurit, kumit ja melekeimpä venatkii jos on kulahtanu. Voortin oman ohjeen mukaan vena huolto on jossain 200k kieppeitä.

Putkiston vaihtamisesta ei tosiiaan oo oikkein mittään muuta hyötyä ku äänivoima
8)