Ford-Club Finland

Eli kiinnostaas tietää paljonko tommosella mk3 diesel mondeolla pääsee kun opiskelijavalo syttyy?

Muittenkin mallien tietoja saa laittaa...

omistajanoppaasta etsisin ensimmäisenä jos sellaisen sattuu omistamaan

Muistaakseni sieltä ei löydy et kuinka paljo se valo meinaa litroina.
tankin koko sieltä kyllä löytyy
noh... pitää tarkistaa ku tuo emännyys pääsee kotia sillä

Vahva arvaus noin 7 litraa

En kyllä suosittelisi ottamaan riskiä "kyl mä viel x kymmentä kilsaa pääsen kun valo nyt syttyi", koska jos diesel loppuu totaalisesti ja järjestelmään menee ilmaa, niin voi olla ettei pelkällä kanisteri tankkauksella saa autoa käyntiin maantiellä vaan pitää olla työkaluja JA TIETOA, jotta saa järjestelmän taas ilmattua (diesel putkista ilmat pois). Ja vaikka tietäisi mitä tekee, niin aina on mahdollista, että joku ilmakupla jää kuitenkin putkistoon "jemmaan" eikä maantiellä ilmaus onnistukkaan ilman ammattimaista apuvälinettä. Akkukin tyhjenee aika nopeasti kun aletaan epätoivoisesti sahaamaan käyntiin.

Noh, moottoreita on toki moneen lähtöön, joten mahdotonta sanoa mikä on sinun tapauksessasi totuus. Kokemusta on kuitenkin töissä kun uudehkoon bussiin on vaihdettu diesel suodattimet ja on pitänyt saada taas moottori käyntiin, niin välillä on joutunut aika paljonkin kikkailemaan tietyissä malleissa, että ilman saa pois putkistosta...

Villi veikkaukseni on, että VÄHINTÄÄN 5 litraa on vielä tavaraa tankissa... korkeintaan 10 litraa.

60 kilsaa mä oon uskaltanu puoli pakosta ajaan opiskeljavalolla ku ei lähempänä ollu asemaa. ja tankkiin meni 54 litraa ja tankki taitaa olla 58.5 litraa jos oikein muistan (jos kirjoitettuun tietoon luottaa) ja toi 60 kilsaa oli maantie ajoa kulutuksen ollen noin 5-6 L/100km

mk3 2.0:lla (bensa) tuli ajettua 55km valon syttymisen jälkeen. Tällöin mittari näytti nollaa ja kantti ei kestänyt ajella enää pidemmälle.

Jos meinaat riskiä kuitenkin silloin tällöin ottaa, niin PIENIÄ riskejä ovat myös ettei jostain syystä tankkaus onnistukkaan asemalla. Esim. käsittämättömästi diesel loppu asemalta tai pumput eivät toimi. Laite hylkää kortin ja/tai setelin. Sit jos seuraavalle asemalle on kymmeniä kilometrejä matkaa, niin riskinotto muuttuukin jo soittelu rumbaksi kavereille, että tuovat sinulle kanisterissa menovettä.

Eräässä autossani syttyy polttoaineen varoitusvalo siinä kohin kun ajotietokone näyttää arvioiduksi matkaksi sillä polttoainemäärällä n. 80 km. Kulutus jossain 5-6 litran kieppeillä per satanen.

En osaa vastata kysymykseen, mutta sinänsä outoa, että monet valmistajat ilmoittavat tankin koon aivan pieleen tai sitten bensa-asemien pumput näyttävät mitä sattuu ja näin ollen laskuttavat todella pahasti väärin. Esimerkiksi joistain Tuulilasin tai TM:n jutuista on tullut ilmi, että autoon mahtuu litrakaupalla enemmän ainetta kuin mitä valmistaja ilmoittaa tankin kokonaistilavuudeksi. Luultavasti ja toivottavasti bensapumpun tarkkuus on parempi kuin valmistajan ilmoittaman tankin tilavuuden

Mulla on tapana tankata tankki aina täyteen ja kun omalla autollani ei juuri muut aja, niin tankki onkin poikkeuksetta puolen välin yläpuolella. Sellaisiakin tyyppejä on, joiden naiset rullaavat "miehen autolla" tankin tyhjäksi ja "säästävät", kun eivät tankkaa sitä itse, vaikka elävät samassa taloudessa

pommi kirjoitti: Mulla on tapana tankata tankki aina täyteen ja kun omalla autollani ei juuri muut aja, niin tankki onkin poikkeuksetta puolen välin yläpuolella. Sellaisiakin tyyppejä on, joiden naiset rullaavat "miehen autolla" tankin tyhjäksi ja "säästävät", kun eivät tankkaa sitä itse, vaikka elävät samassa taloudessa

Eipä tuo varmaan kauhian epätavallista oo...

Itse olen ajanut vm. 2002 2,0 tdci mondeolla opiskelijavalon palaessa reiliu 100 km..en muista paljonko tankkasin sen jälkeen..