Ford-Club Finland

Maallikko kyselee, että mitenkähän ruisku-Dochin kampikammiosta imusarjaan menevän huohotusputken saisi irti lohkosta? Siinä ilmeisesti on jonkinlainen venttiili(?), mistä putki lähtee, mutta en ole keksinyt miten koko systeemin saa irti. Vai lähteekö lautasmainen putken alkupää vain talttapäällä väkisin vääntämällä?

Putkiliitos oli aika likainen, ja ajattelin tuosta lähteä liikkeelle, kun oli katsastuksessa liian korkeat CO-arvot 0,61/0,87. Myös HC kierroksilla oli 162. Muut arvot olivat kohdillaan

huohotin ei vaikuta päästöihin.
siinä voi olla sihti, muttei mitään venttiiliä, sen tarkoitus on päästää
vain paineita kopasta poijes.

>huohotin ei vaikuta päästöihin.
>siinä voi olla sihti, muttei mitään venttiiliä,

Jännä juttu kun ohceessä ja zetecissä on ja sitten dochissa ei muka olisi.Tuohon en kyllä ihan heti usko.

Ja sitä paitsi ihan varmasti vaikuttaa päästöihin jos kampikammiohuuruja syötetään imusarjaan puhtaan ilman sijasta.